Місця з історією
Kylling bru
Kylling bru несе залізницю Raumabanen високо над річкою Rauma у Verma. Кам’яна арка є яскравим прикладом того, як залізничні інженери обійшли крутий ландшафт Romsdalen, і вона залишається частиною робочої лінії, а не ізольованим пам’ятником.
Про це місце3
План спадщини Bane NOR описує гранітну арку, яка простягається на сімдесят шість метрів між схилами пагорбів, приблизно на п’ятдесят дев’ять метрів над річкою. Кам’яні аркові мости та поворотні тунелі підходили для складного рельєфу уздовж Raumabanen. У Кіллінгу будівлю та долину можна розглядати разом як відповідь на завдання вписати залізницю в ландшафт.
Історія та місцеві зв’язки32
У плані спадщини початок будівництва мосту вказано в 1913 і описується десятирічний період будівництва. Raumabanen було завершено в 1924. Лінія з’єднала Dombås і Åndalsnes і стала важливою для пасажирських і вантажних перевезень у Romsdalen, надавши цьому амбітному перетину практичну мету, яка перевершила його пізнішу славу як об’єкт фотографування.
Що можна побачити1
Місцевий екскурсовод вказує дорогу під магазином за адресою Verma до оглядового майданчика з інформаційною дошкою. З відповідного місця огляду порівняйте оброблений камінь і широку арку з масштабом річкової долини. Поїзд, що проїжджає повз, показує постійну функцію моста; сусідній Vermafossen надає ще одну особливість такого ж драматичного рельєфу.
Планування відвідування12
Скористайтеся інструкціями для місцевих відвідувачів, щоб знайти оглядовий майданчик, і зверніться до оператора поїзда щодо поточних відправлень, якщо ви сподіваєтеся побачити переїзд. Спостерігайте з громадських шляхів і місць огляду, тримаючись подалі від залізничних колій та робочої інфраструктури. Погода та покриття доріжки повинні керувати вашим вибором взуття та часу.
Джерела
Востаннє перевірено:
Інші місця у фюльке Møre og Romsdal
SamfunnPrep
Пізнавайте Норвегію. Готуйтеся до іспиту.
Тренувальні запитання, пояснення відповідей і пробні іспити.