Steder som forteller
Kylling bru
Kylling bru fører Raumabanen-jernbanen høyt over elven Rauma ved Verma. Steinbuen er et slående eksempel på hvordan jernbaneingeniører forhandlet det bratte landskapet til Romsdalen, og den forblir en del av en arbeidslinje i stedet for et isolert monument.
Stedet3
Bane NORs arveplan beskriver en granittbue som spenner over syttiseks meter mellom åssidene, omtrent femtini meter over elven. Steinbuer og svingende tunneler passet til det vanskelige terrenget langs Raumabanen. På Kylling kan strukturen og dalen leses sammen som et svar på utfordringen med å innpasse en jernbane i landskapet.
Historie og lokal tilknytning32
Kulturminneplanen plasserer oppstart av brobygging i 1913 og beskriver en tiårig byggeperiode. Raumabanen ble fullført i 1924. Linjen koblet sammen Dombås og Åndalsnes og ble viktig for passasjer- og godstrafikk inn i Romsdalen, noe som ga denne ambisiøse kryssingen et praktisk formål utover dens senere berømmelse som fotografisk motiv.
Dette kan du se1
Den lokale besøksguiden identifiserer en signert sti nedenfor butikken på Verma til et utsiktspunkt med en informasjonstavle. Fra et passende visningssted kan du sammenligne den kledde steinen og den brede buen med skalaen til elvedalen. Et passerende tog avslører broens fortsatte funksjon; nærliggende Vermafossen gir et annet trekk ved det samme dramatiske terrenget.
Planlegg besøket12
Bruk den lokale besøksveiledningen for å finne utsiktspunktet og ta kontakt med togoperatøren for gjeldende avganger hvis du håper å se en kryssing. Observer fra offentlige stier og utsiktsområder, hold deg unna jernbanespor og operativ infrastruktur. Været og stioverflaten bør veilede ditt valg av fottøy og timing.
Kilder
Sist kontrollert:
Flere steder i Møre og Romsdal
SamfunnPrep
Bli kjent med Norge. Bli klar til prøven.
Øvingsspørsmål, forklaringer til svarene og prøveeksamener.