Норвезькі водійські права категорії B зазвичай коштують більше, ніж багато хто думає. У 2026 році очікуйте приблизно 30 000–60 000 крон від початку до отримання готових прав. Учень, який багато тренується приватно і складає все з першого разу, може вкластися в 30 000–35 000 крон. Більш типовий бюджетний варіант, із 20–30 звичайними годинами водіння в автошколі, часто становить 40 000–55 000 крон. Якщо вам потрібно багато годин, ви здаєте на механічну коробку передач у дорогому регіоні або вам доведеться кілька разів складати практичний іспит, загальна сума може перевищити 60 000 крон.
Витрати складаються з чотирьох частин: фіксовані збори Statens vegvesen (Норвезької дорожньої адміністрації), обов'язкове навчання в автошколі, звичайні години водіння та менші додаткові витрати, як-от оренда навчального автомобіля для практичного іспиту. Державні збори однакові по всій країні. Натомість ціни автошкіл сильно різняться залежно від міста, школи, часу доби, а також від того, чи здаєте ви на автомат, чи на механіку.
Цифри нижче перевірені 2 травня 2026 року на основі офіційних тарифів Statens vegvesen (Норвезької дорожньої адміністрації) та опублікованих прайс-листів норвезьких автошкіл. Державні збори вказані точно. Ціни автошкіл — це ринкові оцінки, оскільки кожна школа встановлює власні розцінки.
Короткий бюджет для категорії B у 2026 році
| Стаття | Низький бюджет | Звичайний бюджет | Високий бюджет |
|---|---|---|---|
| Державні збори при першій спробі | 2 230 крон | 2 230 крон | 2 390 крон |
| Trafikalt grunnkurs (базовий курс правил), перша допомога та водіння в темряві | 3 000 крон | 4 000 крон | 5 000 крон |
| Trinnvurdering (поетапна оцінка) на етапах 2 і 3 | 1 600 крон | 2 000 крон | 2 600 крон |
| Sikkerhetskurs på øvingsbane (курс безпеки на полігоні), часто з орендою полігону | 5 500 крон | 6 500 крон | 8 500 крон |
| Sikkerhetskurs på vei (курс безпеки на дорозі) | 8 500 крон | 10 500 крон | 12 500 крон |
| Звичайні години водіння | 8 000 крон | 22 500 крон | 40 000 крон |
| Оренда навчального автомобіля для практичного іспиту | 2 000 крон | 3 000 крон | 4 500 крон |
| Теоретичний застосунок, книга, додаткові матеріали та резерв | 1 000 крон | 2 500 крон | 5 000 крон |
| Орієнтовна сума | 31 830 крон | 53 230 крон | 80 490 крон |
Низький бюджет не означає, що навчання коротке або легке. Це означає, що ви максимально переносите тренування з оплачуваних годин водіння на приватне тренувальне водіння з кваліфікованим супровідним. Високий бюджет — це не звичайна планка, а ілюстрація того, наскільки дорого може вийти, якщо вам потрібно багато годин, ви платите вечірню ціну, кілька разів орендуєте автомобіль або не складаєте практичний іспит.
Державні збори у 2026 році
Statens vegvesen (Норвезька дорожня адміністрація) стягує фіксовані збори за теоретичний іспит, практичний іспит, видачу водійських прав та фото. Ці ціни діють з 1 лютого 2026 року і однакові по всій країні.
Для категорії B ви платите:
- Теоретичний іспит: 480 крон
- Практичний іспит: 1 540 крон при оплаті на trafikkstasjon (станції дорожньої адміністрації), 1 490 крон при онлайн-оплаті
- Видача водійських прав: 270 крон при оплаті на trafikkstasjon (станції дорожньої адміністрації), 160 крон при онлайн-оплаті
- Фото для водійських прав: 100 крон
Якщо ви складаєте з першого разу і платите за практичний іспит та видачу прав онлайн, державна частина становить 2 230 крон. Якщо ж ви оплачуєте все, що можливо, на trafikkstasjon (станції дорожньої адміністрації), вийде 2 390 крон. Онлайн-оплата таким чином економить 160 крон, але зауважте, що для теоретичного іспиту в прайс-листі є лише одна ставка: 480 крон.
Офіційні тарифи можна знайти на сайті Statens vegvesen. Завжди перевіряйте цю сторінку перед бронюванням, оскільки збори можуть змінюватися.
Якщо ви не складете теоретичний іспит, доведеться чекати два тижні до наступної спроби та знову заплатити 480 крон. Якщо ви не складете практичний іспит, ви платите за новий практичний іспит та нову оренду навчального автомобіля. Саме тут зазвичай і ламається обмежений бюджет.
Обов'язкове навчання, яке потрібно пройти
Навчання водіїв легкових автомобілів поділене на етапи. Дещо ви можете тренувати самостійно, але кілька частин обов'язкові й мають бути зареєстровані автошколою або сертифікованим організатором курсів. Statens vegvesen (Норвезька дорожня адміністрація) описує весь процес на сторінці Personbil - B, а вимоги встановлені trafikkopplæringsforskriften (Постановою про навчання водіїв).
Trafikalt grunnkurs (базовий курс правил дорожнього руху) — перший крок для більшості. Курс можна проходити з 15 років, він складається з 17 навчальних годин. Він включає, зокрема, першу допомогу та Trafikant i mørket (курс водіння в темряві), часто званий просто водінням у темряві. На ринку повний базовий курс часто коштує 3 000–5 000 крон залежно від того, чи входить водіння в темряві до пакета.
Водіння в темряві можна проходити лише з 1 листопада до 15 березня. Якщо ви проходите базовий курс у світлу пору року, ви отримуєте посвідчення на тренувальне водіння, яке діє лише з 16 березня по 31 жовтня. Якщо ви здаєте практичний іспит з 16 березня до 31 жовтня, водіння в темряві можна пройти після іспиту, але ви повинні завершити курс і замовити нові водійські права до 31 січня наступного року, щоб уникнути перерви в праві на керування.
До цього додаються обов'язкові trinnvurdering (поетапні оцінки) на етапах 2 і 3. Багато хто забуває про них у бюджеті. Зазвичай вони коштують як година водіння або трохи більше, і загалом варто розрахувати приблизно 1 600–2 600 крон.
Sikkerhetskurs på øvingsbane (курс безпеки на полігоні), який також часто називають glattkjøring (водіння на ковзкому), є обов'язковим у кінці етапу 3. Курс триває 4 навчальні години. У 2026 році оголошені ціни часто становлять близько 4 100–7 000 крон, але оренда полігону, збір NAF або проїзд до полігону та назад можуть додаватися окремо. Тому практичний бюджет — це 5 500–8 500 крон.
Sikkerhetskurs på vei (курс безпеки на дорозі) — останній великий обов'язковий курс. Він складається з 13 навчальних годин і охоплює ризик водіння автомобіля, водіння за містом, водіння в різноманітному дорожньому середовищі та рефлексію/підбиття підсумків. Ринкові ціни у 2026 році часто становлять близько 8 500–12 500 крон. Цей курс варто проходити, коли ви вже близькі до рівня готовності до іспиту, інакше ризикуєте платити за багато додаткових годин після нього.
Години водіння: найбільша невизначеність
Звичайні години водіння — найбільш змінна стаття бюджету. Statens vegvesen (Норвезька дорожня адміністрація) не встановлює фіксованої кількості звичайних годин водіння. Скільки вам потрібно, залежить від попереднього досвіду, того, наскільки багато ви тренуєтеся приватно, наскільки регулярно ви тренуєтеся, і наскільки швидко ви досягаєте навчальних цілей.
У прайс-листах, перевірених навесні 2026 року, звичайна година водіння тривалістю 45 хвилин часто коштує близько 800–1 050 крон. Вечірні години, вихідні та механічна коробка передач можуть коштувати дорожче. Деякі пакети дають нижчу ефективну ціну за годину, але завжди перевіряйте, чи дійсно пакет включає trinnvurdering (поетапну оцінку), оренду полігону, sikkerhetskurs på vei (курс безпеки на дорозі), навчальний автомобіль для практичного іспиту та державні збори.
Приклади:
- 10 годин водіння по 850 крон: 8 500 крон
- 25 годин водіння по 900 крон: 22 500 крон
- 40 годин водіння по 1 000 крон: 40 000 крон
Багато з тих, хто має хороше приватне тренувальне водіння, обходяться меншою кількістю оплачуваних годин, ніж учні, які їздять виключно зі школою. Але обов'язкові курси доведеться пройти в будь-якому разі. Тому не варто порівнювати лише ціну за годину — порівнюйте сумарну вартість усього процесу.
Statens vegvesen (Норвезька дорожня адміністрація) рекомендує, щоб навчання тривало достатньо довго, бажано з великим обсягом тренувань. Transportøkonomisk institutt (Інститут транспортної економіки) також вказував на те, що значне тренувальне водіння сприяє зниженню ризику ДТП у молодих та нових водіїв. Тому інтенсивне тренування — це водночас захід безпеки і найефективніший спосіб зменшити витрати.
Приховані та легко непомічені витрати
Оренда автомобіля для практичного іспиту — одна з найпоширеніших несподіванок. Statens vegvesen (Норвезька дорожня адміністрація) вимагає, щоб автомобіль, на якому ви здаєте іспит, був схвалений, а для категорії B його потрібно орендувати в автошколі. Опубліковані ціни у 2026 році часто становлять близько 2 000–4 000 крон, але вечірній час, вихідні або велика відстань до trafikkstasjon (станції дорожньої адміністрації) можуть зробити це дорожчим.
Теоретичний застосунок, книга та навчальні матеріали — невеликі статті по окремості, але вони мають бути в бюджеті. Розраховуйте на 300–1 000 крон залежно від того, купуєте ви книгу, підписку чи і те, і інше. Учням, які складають іспит мовою, відмінною від норвезької, також буде корисно витратити додатковий час на тематичні списки та терміни.
Довідка про зір або медична довідка — не обов'язкова стаття витрат для всіх, хто отримує категорію B вперше. Для звичайних водійських прав групи 1 зазвичай достатньо самостійної декларації про здоров'я, але вам можуть знадобитися довідка про зір або медична довідка, якщо ваші відповіді щодо зору та здоров'я цього потребуватимуть. Ціна залежить від оптика, лікаря та обсягу — закладіть кілька сотень крон на довідку про зір і більше, якщо вам потрібен медичний висновок.
Пізнє скасування також може коштувати дорого. Якщо ви скасуєте практичний іспит або адаптований теоретичний іспит надто пізно, можливо, доведеться сплатити повну ціну. Автошколи також мають власні строки для годин водіння та курсів. Уважно читайте умови перед покупкою пакета.
Кілька спроб — найдорожчий фактор ризику. Додатковий практичний іспит означає нову плату за іспит, нову оренду навчального автомобіля та часто одну або кілька оновлювальних годин водіння. Тому нова спроба може швидко обійтись у 4 000–7 000 крон.
Автомат чи механіка?
Автомат часто трохи дешевший і простіший для багатьох учнів, особливо якщо у вас є доступ до автомобіля з автоматом для приватного тренування. Якщо ви здаєте практичний іспит на автоматі, у ваших правах ставлять kode 78 (код обмеження автоматичної коробки передач). Тоді ви зможете керувати лише автомобілями з автоматичною коробкою передач.
Якщо ви захочете пізніше зняти обмеження на автомат, доведеться повторно скласти практичний іспит на механіці. Тому автомат є гарним вибором для багатьох, але не для всіх. Якщо ви знаєте, що повинні вміти керувати автомобілем з механічною коробкою для роботи або в сім'ї, варто прорахувати додаткові витрати зараз, а не платити пізніше за повторний іспит.
Як заощадити на водійських правах
Починайте приватне тренувальне водіння рано, якщо у вас є кваліфікований супровідний. Найбільша економія приходить не від того, щоб заощадити 100 крон на одній годині водіння, а від того, щоб потребувати на 10–15 оплачуваних годин менше.
Порівняйте принаймні три автошколи. Просіть письмовий загальний огляд витрат, а не лише ціну за годину. Запитуйте конкретно про оренду полігону, проїзд до полігону та назад, trinnvurdering (поетапну оцінку), sikkerhetskurs på vei (курс безпеки на дорозі), оренду автомобіля для практичного іспиту, вечірні надбавки та правила скасування.
Не купуйте пакет, не розуміючи його змісту. "Обов'язковий пакет" часто не включає trafikalt grunnkurs (базовий курс правил дорожнього руху), державні збори або додаткові години водіння. Пакет з низькою ціною все ще може стати дорогим, якщо в ньому мало годин і високі ціни на все, що поза пакетом.
Готуйтеся до теоретичного іспиту якісно, перш ніж приходити. Якщо ви не складете, втратите 480 крон і щонайменше два тижні. Складений теоретичний іспит для категорії B дійсний три роки, тому не обов'язково чекати до останнього тижня перед практичним іспитом.
Оплачуйте практичний іспит та видачу водійських прав онлайн, коли це можливо. Це економить 160 крон порівняно з оплатою на trafikkstasjon (станції дорожньої адміністрації). Це небагато від загальної суми, але отримати безкоштовно.
Тим, хто щойно приїхав до країни, також варто заздалегідь перевірити документи, що посвідчують особу, та заявку на водійські права. Прочитайте наш посібник про fødselsnummer і d-номер як ID, щоб уникнути відмови в іспиті або затримки. Якщо плануєте жити в Норвегії постійно, можете водночас прочитати які вимоги для дозволу на постійне проживання.
Джерела та методологія
Офіційні правила та тарифи взяті з Statens vegvesen (Норвезької дорожньої адміністрації) та Lovdata (норвезької правової бази):
- Statens vegvesen: ціни на теоретичний іспит, практичний іспит, видачу прав і фото
- Statens vegvesen: шлях до водійських прав для легкового автомобіля категорії B
- Statens vegvesen: проведення теоретичного іспиту, мови, вік і термін очікування
- Statens vegvesen: адаптований теоретичний іспит з перекладачем
- Statens vegvesen: тренувальне водіння на легковому автомобілі
- Statens vegvesen: Trafikant i mørket (курс водіння в темряві)
- Lovdata: trafikkopplæringsforskriften (Постанова про навчання водіїв), категорія B
- Lovdata: førerkortforskriften (Постанова про водійські права) щодо самостійної декларації та медичної довідки
- Transportøkonomisk institutt: навчання водіїв і обсяги тренувань
Ринкові ціни не є офіційними тарифами. Це оцінки на основі опублікованих прайс-листів, перевірених 2 травня 2026 року, серед інших — від Majorstuen Trafikkskole, Focus Trafikkskole Stavanger, Tromsø Trafikkskolesenter, Østsia trafikkskole, Stavanger Sjåførskole, Bjørgs Trafikkskole та ABC Trafikkskole. Ціни можуть змінюватися протягом року, тому завжди отримуйте актуальну пропозицію від автошколи перед початком навчання.
Готові практикуватися?
Перевірте свої знання за допомогою понад 225 іспитових запитань.
Start gratis →