Вам потрібне посвідчення судноводія або інша чинна кваліфікація, якщо ви народилися 1 січня 1980 року або пізніше, а човен має довжину понад 8 метрів або потужність понад 25 к. с. Для іноземних посвідчень діють окремі умови. Для човнів, здатних розвивати 50 вузлів або більше, також потрібне посвідчення для високих швидкостей.
Наведені нижче правила перевірено 7 жовтня 2026 року. Вони стосуються норвезьких прогулянкових суден у Норвегії. Скорочення к. с. означає кінські сили, а кВт — кіловати. Sjøfartsdirektoratet, Норвезьке морське управління, відповідає за правила сертифікації. Norsk Test AS проводить іспит судноводія та видає посвідчення від імені управління.
Коли потрібне посвідчення судноводія?
Якщо ви народилися 1 січня 1980 року або пізніше, достатньо перевищити одну з меж: понад 8 метрів або понад 25 к. с. Для такого човна з довжиною корпусу менш як 15 метрів потрібне посвідчення судноводія або інший чинний кваліфікаційний документ.
| Ситуація | Межа або вимога |
|---|---|
| До 16 років | Без власного посвідчення можна керувати човном завдовжки до 8 метрів із потужністю не більш як 10 к. с. (7,5 кВт) |
| Від 16 років, народжені 1 січня 1980 року або пізніше | Без посвідчення: до 8 метрів і не більш як 25 к. с. (19 кВт) |
| Народжені до 1 січня 1980 року | Звільнені від вимоги мати посвідчення судноводія для човнів завдовжки менш як 15 метрів |
| Човен, здатний розвивати 50 вузлів або більше | Посвідчення для високих швидкостей потрібне додатково до інших вимог |
Отже, для човна завдовжки 7 метрів із двигуном 30 к. с. водієві, народженому 1990 року, потрібне посвідчення. Це стосується і човна завдовжки 9 метрів із двигуном 20 к. с. Човен завдовжки рівно 8 метрів із потужністю 25 к. с. відповідає обом межам для керування без посвідчення з 16 років.
Враховується довжина корпусу, а не довжина з усім додатковим обладнанням. Власник і водій відповідають за те, щоб водій відповідав вимогам. Дивіться правила щодо вимог до водія прогулянкового судна, §§ 2, 3, 5 і 7.
Для суден завдовжки від 15 метрів самого посвідчення судноводія недостатньо. Потрібне посвідчення капітана прогулянкового судна, зокрема й тим, хто народився до 1980 року. Цей посібник стосується звичайного використання для відпочинку, а не комерційного судноводіння.
Чи чинне ваше іноземне посвідчення судноводія?
Посвідчення з іншої держави ЄЕЗ чинне відповідно до зазначеного в ньому обсягу прав. ЄЕЗ — Європейська економічна зона. Перевірте, які типи суден і межі насправді охоплює ваш документ.
Для інших іноземних посвідчень судноводія необхідно виконати дві умови: документ має загалом відповідати норвезьким вимогам і бути виданий скандинавською мовою або англійською. Міжнародне посвідчення судноводія (ICC) за резолюцією 40 Європейської економічної комісії ООН має охоплювати прибережну навігацію, щоб бути чинним у Норвегії. Дивіться §§ 13 і 15a правил.
У разі сумнівів можна попросити підтвердження за адресами post@sdir.no або bat@norsktest.no. Sjøfartsdirektoratet пояснює правила для іноземних посвідчень.
Практична порада — надіслати:
- фото обох сторін посвідчення
- назву органу, що видав документ, і країну видачі
- довжину корпусу човна, потужність двигуна та можливу максимальну швидкість
- запитання, чи дозволяє посвідчення керувати саме цим човном.
Обмін на норвезьке посвідчення — окреме питання від чинності документа. За § 14 іноземне посвідчення має бути видане в той час, коли ви проживали в країні видачі. Ви повинні були проживати там понад один рік. Зверніться до Norsk Test щодо заяви; не розраховуйте на автоматичний обмін.
Коли потрібне посвідчення для високих швидкостей?
Для норвезьких моторних прогулянкових суден завдовжки менш як 24 метри посвідчення для високих швидкостей потрібне, якщо судно здатне розвивати 50 вузлів або більше. Намір рухатися повільніше не звільняє від вимоги. Вона також стосується гідроциклів і діє, навіть якщо ви народилися до 1980 року.
Це посвідчення не замінює основного права керувати судном. Для його видачі потрібно досягти 18 років. Курс можна пройти з 17 років; він охоплює теорію та практику. Посвідчення діє для човна або гідроцикла. Дивіться §§ 17a–17c правил.
Ключ, що обмежує швидкість гідроцикла, не скасовує вимогу. Визнані іноземні посвідчення для високих швидкостей зазвичай використовуються лише під час тимчасового перебування, наприклад із туристичною метою. Якщо ви постійно проживаєте в Норвегії, потрібно мати норвезьке посвідчення для високих швидкостей. Прочитайте роз'яснення Sjøfartsdirektoratet щодо посвідчення для високих швидкостей.
Як скласти іспит судноводія?
Зареєструйтеся в Båtførerregisteret і домовтеся про іспит у схваленому екзаменаційному центрі. Курс перед іспитом судноводія необов'язковий. Підготовчий курс не схвалений Sjøfartsdirektoratet, навіть якщо сам екзаменаційний центр схвалений.
Båtførerregisteret, реєстр посвідчень судноводіїв, веде Norsk Test. Перед іспитом:
- Зареєструйтеся та сплатіть екзаменаційний збір.
- Скористайтеся переліком екзаменаційних центрів і домовтеся про час.
- Прочитайте інформацію для кандидатів і перевірте вимоги до фотографії та документа, що посвідчує особу.
- Завчасно запитайте центр, якщо потрібна мовна допомога або спеціальні умови.
Станом на 7 жовтня 2026 року екзаменаційний збір становить 940 крон. Він охоплює одну спробу та видачу посвідчення. Курс, якщо він потрібен, оплачується окремо. Іспит судноводія можна складати з 14 років, але посвідчення видають лише з 16 років. Після невдалої спроби потрібно почекати щонайменше 14 днів до наступного іспиту.
Іспит електронний: 50 запитань за одну годину. Загалом потрібно дати щонайменше 80 відсотків правильних відповідей, тобто допустити не більш як 10 помилок. У розділі «особливо важливі теми» можна допустити не більш як дві помилки. Більша кількість помилок у ньому означає, що іспит не складено, навіть якщо загальний результат добрий.
Якщо вам потрібні спеціальні умови, повідомте про це до запису. Можуть надати додаткові 20 хвилин. В особливих випадках Norsk Test може за заявою дозволити усний іспит. Дивіться інформацію про іспит судноводія.
Чи можна тренуватися до отримання посвідчення?
Так, під наглядом інструктора або супроводжувача, який відповідає вимогам § 19. Ця особа повинна мати право керувати саме цим човном і щонайменше відповідати вимогам для керування човном, для якого потрібне посвідчення судноводія. Недостатньо, щоб поруч сидів будь-який дорослий.
Під час тренування водієм вважається інструктор або супроводжувач. Швидкість, погода та рух мають забезпечувати безпеку. Не можна тренуватися під час дії заборони на отримання права керування, після втрати права керування або його відкликання. Прочитайте правила навчального керування.
Що робити, якщо посвідчення загублено?
Подайте заяву на дублікат через Min Side у Båtførerregisteret. Якщо профілю немає, спочатку зареєструйтеся. Станом на 7 жовтня 2026 року дублікат коштує 531 крону.
Під час перевірки потрібно мати можливість показати чинне посвідчення. Посвідчення судноводія та ICC досі існують як пластикові картки, а не в застосунку посвідчень. Якщо не впевнені щодо своєї реєстрації, зверніться до Norsk Test. Дивіться інформацію Båtførerregisteret про втрачене посвідчення і § 20 правил.
Чи потрібен ICC для оренди човна за кордоном?
Це залежить від країни та орендодавця. ICC, International Certificate of Competence, — міжнародне посвідчення судноводія. Норвезького посвідчення не завжди достатньо, а ICC також не приймають автоматично всюди.
Якщо ви подаєте заяву на норвезький ICC на підставі іспиту судноводія, також потрібні практичний іспит і власна декларація про здоров'я. Вам має бути щонайменше 16 років. Якщо ви проживаєте в Норвегії, умову щодо громадянства або проживання виконано. Практичний іспит у схваленого надавача визначає, чи охоплює посвідчення моторний човен, вітрильник або обидва типи. Деякі вищі морські посвідчення дають іншу підставу для заяви. Sjøfartsdirektoratet може вимагати медичну довідку, якщо є підстави сумніватися у стані здоров'я.
Перед бронюванням зверніться до органів влади відповідної країни та орендодавця. Також перевірте правила країни реєстрації судна. Прочитайте роз'яснення Sjøfartsdirektoratet щодо ICC.
Чи з'явилися нові вимоги у 2026 році?
Пропозиція — це ще не чинне правило. 3 лютого 2026 року Sjøfartsdirektoratet запропонував додати практичну частину до іспиту судноводія та знизити поріг високої швидкості до 45 вузлів. Станом на 7 жовтня 2026 року чинні правила досі передбачають теоретичний іспит і 50 вузлів. Дивіться пропозицію від лютого 2026 року.
SamfunnPrep також має посібники про право вільного доступу до природи і безпеку біля води. Інші практичні ресурси знайдете в огляді інструментів SamfunnPrep.
