Места с историей
Kylling bru

Kylling bru несет железную дорогу Raumabanen высоко над рекой Rauma в точке Verma. Каменная арка является ярким примером того, как инженеры-железнодорожники преодолевали крутой ландшафт Romsdalen, и она остается частью рабочей линии, а не изолированным памятником.
Место3
План наследия Bane NOR описывает гранитную арку длиной семьдесят шесть метров между склонами холмов, примерно на высоте пятьдесят девять метров над рекой. Каменно-арочные мосты и поворотные туннели соответствовали труднопроходимой местности вдоль Raumabanen. В Киллинге строение и долину можно рассматривать вместе как ответ на задачу вписать железную дорогу в ландшафт.
История и местные связи32
План наследия указывает на начало строительства моста в 1913 и описывает десятилетний период строительства. Raumabanen был завершен в 1924. Линия соединила Dombås и Åndalsnes и стала важной для пассажирских и грузовых перевозок в Romsdalen, придав этому амбициозному переходу практическую цель, выходящую за рамки его более поздней славы как объекта фотографии.
Что искать1
Местный гид для посетителей указывает обозначенную дорожку под магазином по адресу Verma к смотровой площадке с информационным табло. С удобного обзорного места сравните обработанный камень и широкую арку с масштабами речной долины. Проезжающий поезд показывает, что мост продолжает функционировать; соседний Vermafossen представляет собой еще одну особенность той же впечатляющей местности.
Планирование визита12
Воспользуйтесь местным руководством для посетителей, чтобы найти смотровую площадку, и проконсультируйтесь с оператором поезда о текущих отправлениях, если вы надеетесь увидеть переезд. Наблюдайте с общественных дорожек и смотровых площадок, держась подальше от железнодорожных путей и эксплуатационной инфраструктуры. Погода и поверхность тропы должны определять ваш выбор обуви и времени.
Источники
Последняя проверка:
SamfunnPrep
Узнавайте Норвегию. Готовьтесь к экзамену.
Тренировочные вопросы, объяснения ответов и пробные экзамены.




