أماكن تروي حكاية
Kjerraten i Åsa
Kjerraten i Åsa في Ringerike يستذكر نظامًا طموحًا لنقل الأخشاب صعودًا باستخدام الطاقة المائية. يجعل المتحف وغرفة القيادة المعاد بناؤها حل النقل الصناعي المبكر مفهومًا ضمن المناظر الطبيعية شديدة الانحدار التي تم تصميمها للتغلب عليها.
عن المكان2
قام النظام بنقل جذوع الأشجار من Steinsfjorden باتجاه بحيرات الغابة أعلاه، مما يسمح للأخشاب بالوصول إلى مجرى مائي آخر. زودت النواعير المائية بالطاقة اللازمة للنقل بدلاً من توليد الكهرباء. يساعد النموذج الموجود في Kjerratmuseet في شرح كيف شكلت المراحل الفردية شبكة نقل أكبر بكثير.
التاريخ والروابط المحلية12
تم تشغيل النظام التاريخي من عام 1807 إلى عام 1851 وكان مرتبطًا بمصالح Peder Anker في مجال الأخشاب. بدأت عملية إعادة البناء الحديثة لغرفة القيادة رقم V في عام 2006. وتم الانتهاء من غرفة القيادة واسعة النطاق وقناة المياه والمسار الدوار كمشروع صيانة وعرض، وافتتح رسميًا في 29 مايو 2010.
ما يستحق المشاهدة12
يبلغ قطر العجلة المائية المعاد بناؤها 8 أمتار. قارن حجمها بالقناة التي تنقل المياه والمسار الذي تسلكه جذوع الأشجار. تشمل مجموعات المتحف الأوسع المعدات المتعلقة بالغابات ونشارة الخشب، وربط نظام النقل غير المعتاد بالصناعة التي يخدمها.
خطط لزيارتك12
تحقق من Kjerratmuseet للتعرف على الزيارات الافتتاحية والزيارات المصحوبة بمرشدين والمظاهرات قبل السفر. إن غرفة القيادة المحفوظة لا تعني أن الآلية تعمل بشكل مستمر؛ تعتمد المظاهرات على الترتيبات وتوافر المياه. يعد المتحف وإعادة إعمار التلال جزءًا مميزًا من الزيارة، لذا استخدم التوجيهات الرسمية عند التخطيط لكليهما.
المصادر
آخر تحقق:
أماكن أخرى في Buskerud
SamfunnPrep
تعرّف على النرويج. واستعد للاختبار.
أسئلة تدريبية، وشروح للإجابات، واختبارات تجريبية.