کہانی کے ساتھ مقامات
Flåmsbana
Flåmsbana پہاڑوں میں Aurlandsfjorden کے ساتھ Flåm سے Myrdal تک چڑھتا ہے۔ ریلوے Aurland کا ایک تاریخی نشان ہے کیونکہ سفر Flåmsdalen کے کھڑی زمین کی تزئین اور برگن ریلوے سے fjord کو جوڑنے کے لیے درکار انجینئرنگ دونوں کو ظاہر کرتا ہے۔
جگہ2
یہ ایک چپکنے والی ریلوے ہے: ٹرینیں کوگ وہیل یا ہولنگ کیبل کے بجائے اپنے پہیوں سے کرشن حاصل کرتی ہیں۔ وادی کے اطراف میں چڑھنے سے پہلے یہ لکیر دریا کے پیچھے چلتی ہے، تیز موڑ، سرنگوں اور برف کی پناہ گاہوں کے ذریعے۔ ندیاں، آبشاریں اور کھیت بدلتی ہوئی بلندیوں پر دکھائی دیتے ہیں کیونکہ ٹریک آہستہ آہستہ پہاڑی سطح مرتفع تک پہنچتا ہے۔
تاریخ اور مقامی روابط1
کئی سالوں کی منصوبہ بندی کے بعد 1923 میں تعمیر شروع ہوئی۔ باقاعدہ مسافر خدمات 10 فروری 1941 کو شروع ہوئیں، ابتدائی طور پر سٹیم کرشن کا استعمال کیا گیا، اور 1944 میں الیکٹرک آپریشن کے بعد۔ دشوار گزار علاقے کے لیے بیس سرنگیں درکار تھیں۔ ایک موڑنے والی سرنگ پہاڑ کے اندر ایک آدھا دائرہ بناتی ہے، چڑھائی کو ریلوے کے ایک طویل حصے پر تقسیم کرتی ہے۔
کیا تلاش کرنا ہے۔2
دیکھیں کہ جب لکیر وادی کو عبور کرتی ہے اور دریا کے اوپر چڑھتی ہے تو نظارے کیسے بدلتے ہیں۔ آپریٹر ڈھلوانوں پر اونچے کھیتوں، Berekvam کے قریب گھاٹی اور Kjosfossen پر ایک مختصر اسٹاپ کی وضاحت کرتا ہے جہاں مسافر آبشار کو دیکھ سکتے ہیں۔ Myrdal کے قریب، ٹریک اور برف کی مختلف سطحیں راستے کی سخت پہاڑی سیدھ کو خاص طور پر واضح کرتی ہیں۔
ایک دورے کی منصوبہ بندی3
روانگی کا انتخاب کرنے اور دستیابی کی جانچ کرنے کے لیے Flåmsbana کے ٹکٹ اور ٹائم ٹیبل کے صفحات استعمال کریں۔ فیصلہ کریں کہ آیا آپ واپسی کا سفر چاہتے ہیں یا Myrdal پر برجن ریلوے کے ساتھ آگے کا کنکشن چاہتے ہیں۔ آبشار کا اسٹاپ ٹرین کے سفر سے تعلق رکھتا ہے۔ قریبی پیدل سفر اور دیگر سرگرمیوں کے الگ الگ انتظامات ہیں اور انہیں آزادانہ طور پر منصوبہ بندی کرنی چاہیے۔
ذرائع
آخری بار چیک کیا گیا۔:
Vestland میں مزید مقامات
SamfunnPrep
ناروے کو جانیں۔ امتحان کی تیاری کریں۔
مشقی سوالات، جوابات کی وضاحتیں اور آزمائشی امتحانات۔