Steder som forteller
Flåmsbana
Flåmsbana klatrer fra Flåm ved siden av Aurlandsfjorden til Myrdal i fjellet. Jernbanen er et landemerke for Aurland fordi reisen avslører både det bratte landskapet til Flåmsdalen og ingeniørarbeidet som trengs for å forbinde fjorden med Bergensbanen.
Stedet2
Dette er en adhesjonsjernbane: togene får trekkraft gjennom hjulene i stedet for et tannhjul eller trekkkabel. Linjen følger elva før den klatrer dalsidene gjennom skarpe kurver, tunneler og snøskjul. Elver, fossefall og gårder dukker opp i skiftende høyder etter hvert som banen når fjellplatået.
Historie og lokal tilknytning1
Byggingen startet i 1923 etter mange års planlegging. Regelmessige passasjertjenester startet 10 februar 1941, opprinnelig ved bruk av damptrekk, og elektrisk drift fulgte i 1944. Det vanskelige terrenget krevde tjue tunneler. En svingende tunnel gjør en halvsirkel inne i fjellet, og fordeler stigningen over en lengre jernbanestrekning.
Dette kan du se2
Se hvordan utsikten endres når linjen krysser dalen og klatrer over elven. Operatøren beskriver gårder høyt i bakken, juvet nær Berekvam og et kort stopp ved Kjosfossen hvor passasjerene kan se fossen. I nærheten av Myrdal, forskjellige nivåer av spor og snøskjul gjør rutens stramme fjelllinje spesielt tydelig.
Planlegg besøket3
Bruk Flåmsbanas billett- og rutetabellsider for å velge en avgang og sjekke tilgjengelighet. Bestem deg for om du vil ha tur-retur eller videreforbindelse ved Myrdal med Bergensbanen. Fossestoppet hører til togreisen; fotturer og andre aktiviteter i nærheten har egne ordninger og bør planlegges uavhengig.
Kilder
Sist kontrollert:
Flere steder i Vestland
SamfunnPrep
Bli kjent med Norge. Bli klar til prøven.
Øvingsspørsmål, forklaringer til svarene og prøveeksamener.