آپ کی ڈرائیور کی لائسنس میں کوڈ 95 ظاہر کرتا ہے کہ آپ کے پاس پیشہ ور ڈرائیور کی مہارت (YSK) ہے اور آپ معاوضے کے بدلے میں ٹرک یا بس چلا سکتے ہیں۔ اگر کوڈ ختم ہو جائے تو آپ اپنی ڈرائیور کی لائسنس نہیں کھوتے۔ آپ 35 گھنٹے کی اضافی تربیت لے کر اپنی مہارت واپس حاصل کر سکتے ہیں۔

کوڈ 95 اور پیشہ ور ڈرائیور کی مہارت (YSK) کیا ہے؟

کوڈ 95 ثبوت ہے کہ آپ کے پاس پیشہ ور ڈرائیور کی مہارت (YSK) ہے۔ ناروے میں کوڈ آپ کی لائسنس کے پچھلے حصے کے فیلڈ 12 میں اس طرح لکھا ہوتا ہے: 95(01.09.25)۔ قوسین میں تاریخ آپ کی انقضائی تاریخ ہے۔

YSK کا مطلب ہے کہ آپ کو C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D اور DE کیٹاگریز میں معاوضے کے بدلے اشیاء یا مسافروں کی نقل و ہمل کا حق ہے (yrkessjåførforskriften § 2)۔ یہ ضرورت آپ کی ڈرائیور کی لائسنس کے علاوہ ہے، اس کی جگہ نہیں ہے (§ 1)۔

آپ کو ہمیشہ ڈرائیونگ کے دوران ثبوت اپنے ساتھ رکھنا چاہیے (§ 34): کوڈ 95 والی ڈرائیور کی لائسنس یا الگ نیلی YSK کارڈ۔ اشیاء اور مسافر دو علیحدہ مہارتیں ہیں (§ 3)۔

YSK ٹیکسی ڈرائیور کے لیے ڈرائیونگ اجازت جیسی نہیں ہے — وہاں ٹیکسی ڈرائیوروں کے لیے مختلف قوانین لاگو ہوتے ہیں۔

کس کو YSK رکھنا ضروری ہے — اور کون چھوٹ جاتا ہے؟

جو کوئی بھی بھاری کیٹاگریز میں معاوضے کے بدلے اشیاء یا مسافروں کی نقل و ہمل کرتا ہے اس کے پاس YSK ہونا ضروری ہے، اس کی تصدیق ناروے کے ٹریفک اتھارٹی (Statens vegvesen) نے کی ہے۔ نجی ڈرائیونگ اس میں شامل نہیں ہے کیونکہ وہ معاوضے کے بدلے نہیں ہوتی۔

استثنائیں yrkessjåførforskriften § 1 دوسری دفعہ نقطہ a–j میں مجموعہ ہیں۔ یہ قانون ان افراد پر لاگو نہیں ہوتا:

  • a) فوج، شہری تحفظ، پولیس، فائر بریگیڈ، ایمبولنس سروس یا سڑک پر عوامی کنٹرول کے لیے گاڑیاں، جب صرف وہی اس کام کو کر سکتے ہوں
  • b) تکنیکی ترقی، مرمت یا دیکھ بھال کے لیے آزمائشی ڈرائیونگ، اور نئی یا دوبارہ بنائی گئی گاڑیاں جو استعمال میں نہیں ہیں
  • c) ایمرجنسی حالات یا بچاؤ کے آپریشنز میں گاڑیاں
  • d) ڈرائیونگ جو ڈرائیور کی لائسنس یا YSK کی تربیت کا حصہ ہو
  • e) اپنی ذاتی ضرورت کی مواد، مشینریں، اوزار یا سامان کی نقل و ہمل، جب ڈرائیونگ آپ کا بنیادی کام نہ ہو
  • f) گاڑیاں جو 45 km/t سے تیز رفتار نہیں چل سکتیں
  • g) تدریس میں طالب علموں کی نقل و ہمل، جب ڈرائیور ملازم ہو اور مسافروں کی نگرانی کرے
  • h) کھیتی باڑی، باغ بانی، جنگلات، پال پوشی یا ماہی گیری سے اپنی پیداوار کی نقل و ہمل 100 km کے اندر، جب ڈرائیونگ بنیادی کام نہ ہو
  • i) دیہاتی علاقوں میں اپنے کاروبار میں بے ترتیب سامان کی نقل و ہمل جو دوسروں کو پیش نہ کیا جاتا ہو؛ ناروے کے ٹریفک اتھارٹی کو درخواست پر منظوری دے سکتے ہیں
  • j) بس کیٹاگری D یا D1 میں بغیر مسافروں کے قریبی ورکشاپ میں چلانا، جب بنیادی کام نہ ہو

اس فہرست میں کوئی وزن کی حد نہیں ہے: نقطہ e میں ہینڈی کریفٹ استثنیٰ آپ کے بنیادی کام کے بارے میں ہے، نہ کہ گاڑی کتنی بھاری ہے۔ SamfunnPrep ناروے میں کام کی نقل و ہمل کے بارے میں کئی اور قوانین جمع کرتا ہے۔

اس طرح تجدید کریں: ہر پانچ سال میں 35 گھنٹے کی اضافی تربیت

آپ ہر پانچ سال میں ایک منظور تربیت کی جگہ پر 35 گھنٹے کی اضافی تربیت لے کر YSK کی تجدید کرتے ہیں (§ 12)۔ کورس کے بعد کوئی امتحان نہیں ہے۔

گھنٹے گھڑیالی گھنٹے 60 منٹ کے ہوتے ہیں (§ 2)۔ کورس پانچ ماڈیولز ہے، عام طور پر پانچ دن میں 7 گھنٹے ہر روز؛ دو دن 3.5 گھنٹے دو متواالی دنوں میں بانٹے جا سکتے ہیں۔

آپ کو تمام 35 گھنٹوں میں موجود رہنا ضروری ہے (§ 14 دوسری دفعہ)۔ اگر آپ ایک دن غائب ہو تو کورس منظور ہونے سے پہلے آپ کو وہ گھنٹے پورے کرنے ہوں گے۔ کورس کو شروع کرنے کے بعد چھے ماہ میں مکمل کرنا ضروری ہے، چاہے آپ تربیت کی جگہ بدل لیں (§ 13)۔

سامان اور مسافروں کے لیے الگ الگ کورسز ہیں (§§ 51 اور 52)۔ اگر آپ نے ایک کے لیے اضافی تربیت مکمل کر لی ہے تو آپ دوسری میں 35 نئے کی جگہ کم از کم 7 گھنٹے سے توسیع کر سکتے ہیں (§ 50 پانچویں دفعہ اور § 53)۔

کوڈ 95 ختم ہو گیا — کیا میں اپنی نوکری اور لائسنس کھو دوں گا؟

نہیں، آپ اپنی ڈرائیور کی لائسنس نہیں کھوتے۔ یرکسجاورفورسکریفٹن صرف معاوضے کے بدلے ڈرائیونگ کا حق منظم کرتا ہے، نہ کہ آپ کے C, CE, D یا DE کیٹاگری میں ڈرائیونگ کا حق۔

§ 3 آخری دفعہ یہ براہ راست کہتا ہے: "ختم ہونے والی پیشہ ور ڈرائیور کی مہارت اضافی تربیت لے کر دوبارہ حاصل کی جاتی ہے۔" تو آپ کو گنڈہ تربیت دوبارہ نہیں لینی ہے اور کوئی حد نہیں ہے جو آپ کو ہمیشہ کے لیے باہر نکال دے۔

لیکن تجدید ہونے سے پہلے آپ معاوضے کے بدلے ڈرائیونگ نہیں کر سکتے۔ درست YSK کے بغیر کام کے طور پر ڈرائیونگ جرمانہ یا سال تک قید کی سزا دی جا سکتی ہے (ٹریفک قانون § 31)۔

انقضا سے پہلے آخری چھے ماہ میں کورس لیں

اگر آپ کوڈ ختم ہونے سے پہلے آخری چھے ماہ میں اضافی تربیت لیتے ہیں تو نئے پانچ سال پرانی ختم کی تاریخ سے شمار ہوتے ہیں (§ 35 دوسری دفعہ)۔ تو آپ کوئی دن نہیں کھوتے۔

ایک مثال: آپ کا کوڈ 1 ستمبر 2027 کو ختم ہوتا ہے۔ اگر آپ مارچ 2027 میں کورس لیتے ہیں تو آپ کو 1 ستمبر 2032 تک نیا کوڈ 95 ملتا ہے۔ اگر آپ فروری 2027 میں اس کھڑکی سے باہر لیتے ہیں تو پانچ سال آخری کورس کے دن کے بعد پہلے کام کے دن سے شروع ہوتے ہیں — اور آپ چھے ماہ کی رکنیت کھو دیتے ہیں۔

آپ کے دو گھڑیالیں ہیں جو ایک دوسرے سے آزاد چلتی ہیں:

کیاکتنا عرصہقانون
کوڈ 95 (YSK)5 سال ثبوت جاری یا تجدید ہونے سےyrkessjåførforskriften § 35
ڈرائیور کی لائسنس کیٹاگری C, CE, D, DE5 سال صحت کے سرٹیفکیٹ کی تاریخ سےførerkortforskriften § 4-1
خود اضافی تربیتشروع کرنے کے بعد 6 ماہ میں مکمل کریںyrkessjåørforskriften § 13

66 سال کی عمر سے بھاری کیٹاگریز کی لائسنس کا مختصر ہو سکتا ہے۔ ناروے کے ٹریفک اتھارٹی کے پاس اپنے پیج پر دونوں تاریخیں چیک کریں۔

اس کی قیمت کیا ہے، اور کون ادا کرتا ہے؟

کورس بڑا خرچ ہے؛ حکومت کی فیس کم ہے۔ نئی کارڈ 1 فروری 2026 سے ٹریفک اسٹیشن پر آمد پر 270 کرونے اور انٹرنیٹ پر سیلف سروس میں 160 کرونے کی قیمت ہے۔

کورس کی قیمت تربیت کی جگہ مقرر کرتی ہے اور 2026 میں عام طور پر 10,000–13,000 کرونے کے ارد گرد ہے۔ NAF Trafikksenter مثال کے طور پر 2026 میں 35 گھنٹے کے کورس کے لیے 12,500 کرونے بتاتا ہے۔ اپنی تربیت کی جگہ پر قیمت چیک کریں۔

کوئی قانون ملازم کو ادا کرنے کا پابند نہیں کرتا؛ ذمہ داری انفرادی ڈرائیور پر ہے (§ 12)۔ بہت سے ملازمین پھر بھی کورس کی قیمت ادا کرتے ہیں۔ اگر رقم آپ کی تنخواہ سے کاٹی جائے تو یہ پہلے سے لکھی ہوئی شرح ہونی چاہیے (مزدور قانون § 14-15 تیسری دفعہ نقطہ c)۔

اگر آپ کام تلاش رہے ہیں تو NAV (مزدوری اور بہبود اتھارٹی) کورس کو مزدور بازار کی تربیت کے طور پر ادا کر سکتا ہے۔ یہ ہر کیس میں فیصلہ ہے، کوئی حق نہیں۔ NAV کی کاروائی جو کورس اور تربیت ادا کر سکتی ہے اور 2026 میں ڈرائیور کی لائسنس کی قیمت کا نقطہ نظر دیکھیں۔

کیا آپ کے پاس کسی اور ملک سے YSK ہے — EØS یا باہر کی؟

پولینڈ، لتھوانیا، لیٹویا یا EØS کے کسی اور ملک (یورپی معاشی تعاون کا علاقہ) سے کوڈ 95 جب تک کارڈ پر تاریخ درست ہو ناروے میں درست ہے (§ 36 پہلی دفعہ)۔ آپ کو یہاں کچھ نہیں کرنا ہے۔

اگر آپ EØS ڈرائیور کی لائسنس کو ناروے کی میں بدل لیتے ہیں تو مہارت کو نئی لائسنس میں نوٹ کیا جانا چاہیے (§ 36 دوسری دفعہ) — دیکھیں کیسے آپ EU/EØS سے ناروے کی لائسنس میں تبدیل کریں۔ اگر آپ نہیں بدلتے تو آپ کو ناروے میں لی گئی تربیت کے لیے الگ ثبوت ملتا ہے، اور آپ اسے ٹریفک اسٹیشن پر تجدید کرتے ہیں (§ 36 تیسری دفعہ)۔ اگر آپ ناروے میں رہتے یا کام کرتے ہیں تو آپ یہاں اضافی تربیت لے سکتے ہیں (§ 7)۔

اگر آپ EØS شہری نہیں ہیں اور EØS میں کسی کمپنی کے لیے سامان کی نقل و ہمل کرتے ہیں تو آپ کا YSK کوڈ 95 والی ڈرائیور کی کمپنی کے ذریعے دستاویز کیا جاتا ہے (§ 37 پہلی دفعہ)۔ ملازم ڈرائیور کی کمپنی کے لیے درخواست کرتے ہیں (قانون (EF) نمبر 1072/2009)۔ یہ کوڈ 95 کی جگہ نہیں لیتی: درخواست میں کوڈ 95 والی آپ کی ڈرائیور کی لائسنس کی کاپی یا EU/EØS سے درست پیشہ ور ڈرائیور کی تصدیق ہونی ضروری ہے۔

اگر آپ بغیر ناروے کی ڈرائیور کی لائسنس کے مسافروں کی نقل و ہمل کرتے ہیں تو آپ کو الگ پیشہ ور ڈرائیور کی تصدیق ملتی ہے (§ 37 دوسری دفعہ)۔ اگر آپ کے دو شہری ہو اور ایک EØS ملک میں ہو تو آپ کو تیسری دنیا کا شہری نہیں سمجھا جاتا (§ 4)۔ اگر آپ کے پاس بھاری کیٹاگری میں ناروے کی لائسنس نہیں ہے تو EØS سے باہر ملکوں سے لائسنس کے لیے قوانین سے شروع کریں۔

اپنی تاریخ اچھے وقت میں چیک کریں

اگر کوڈ 95 پر چھے ماہ سے کم رہ گیا ہے تو کورس میں اب درخواست دیں — تو آپ پورے پانچ سال کی مدت برقرار رکھتے ہیں۔

یرکسجاورفورسکریفٹن کو 2026 میں دو بار تبدیل کیا گیا، آخری بار 17 جولائی 2026 کو، اور EØS کا حوالہ اب ہدایت (EU) 2022/2561 ہے۔ معلومات یہاں Lovdata اور ناروے کے ٹریفک اتھارٹی کے خلاف 29 جولائی 2026 کو کنٹرول کی گئیں۔

ناروے میں کام، حقوق اور عوامی اتھارٹیز کے بارے میں قوانین سماجی علوم کے امتحان کا نصاب بھی ہیں۔ SamfunnPrep پر کئی زبانوں میں سوالات کے ساتھ مفت مشق کریں۔