Места с историей
Flåmsbana
Flåmsbana поднимается от Flåm рядом с Aurlandsfjorden до Myrdal в горах. Железная дорога является достопримечательностью Aurland, потому что путешествие открывает как крутые ландшафты Flåmsdalen, так и инженерные решения, необходимые для соединения фьорда с бергенской железной дорогой.
Место2
Это железная дорога сцепления: поезда получают тягу за счет колес, а не зубчатого колеса или тягового троса. Линия следует вдоль реки, а затем поднимается по склонам долины через крутые повороты, туннели и снежные укрытия. Реки, водопады и фермы появляются на меняющейся высоте по мере того, как тропа постепенно достигает горного плато.
История и местные связи1
Строительство началось в 1923 после многих лет планирования. Регулярные пассажирские перевозки начались 10 в феврале 1941, первоначально с использованием паровой тяги, а в 1944 последовала работа на электричестве. Сложная местность потребовала двадцати туннелей. Поворотный туннель образует полукруг внутри горы, распределяя подъем по более длинному участку железной дороги.
Что искать2
Посмотрите, как меняются виды, когда линия пересекает долину и поднимается над рекой. Оператор описывает фермы высоко на склонах, ущелье возле Berekvam и короткую остановку в Kjosfossen, где пассажиры могут увидеть водопад. Рядом с Myrdal колеи разного уровня и снежные укрытия делают узкую горную местность особенно четкой.
Планирование визита3
Используйте страницы билетов и расписания Flåmsbana, чтобы выбрать рейс и проверить наличие мест. Решите, хотите ли вы обратный путь или пересадку на Myrdal с железной дорогой Бергена. Остановка водопада принадлежит поездке на поезде; Походы и другие мероприятия поблизости организуются отдельно и должны планироваться отдельно.
Источники
Последняя проверка:
Больше мест в Vestland
SamfunnPrep
Узнавайте Норвегию. Готовьтесь к экзамену.
Тренировочные вопросы, объяснения ответов и пробные экзамены.