For å bli taxisjåfør i Norge trenger du mer enn et vanlig førerkort. Du må gjennom tre trinn: bestå drosjesjåføreksamen hos Statens vegvesen, søke kjøreseddel hos politiet, og skaffe drosjeløyve hvis du vil drive egen taxi.
Er vanlig førerkort nok for å kjøre taxi?
Nei, et vanlig førerkort er ikke nok for å bli taxisjåfør i Norge. Du må ha tre ting på plass før du kan kjøre passasjerer mot betaling.
Først trenger du et gyldig førerkort i klasse B. Du må ha hatt førerkortet sammenhengende i minst to år. Har du førerkort fra et land utenfor EØS, må du som regel bytte det til et norsk førerkort først. Les mer i vår guide om førerkort fra utenfor EØS.
Deretter kommer to offentlige godkjenninger. Du må bestå en prøve hos Statens vegvesen (den statlige etaten for veier og førerkort). Så må du få en kjøreseddel fra politiet. Vil du eie din egen taxi, trenger du i tillegg et drosjeløyve.
De tre trinnene for å kjøre taxi i Norge
For å kjøre taxi i Norge følger du tre klare trinn. Tabellen viser hva hvert trinn krever og hvem som godkjenner deg.
| Trinn | Hva du gjør | Hvem godkjenner | Viktigste krav |
|---|---|---|---|
| 1 | Drosjesjåføreksamen | Statens vegvesen | Bestå teoriprøven, eller ha gyldig YSK persontransport |
| 2 | Kjøreseddel | Politiet | Minst 20 år, førerkort i 2 år, god vandel, helseattest |
| 3 | Drosjeløyve | Fylkeskommunen | Bare hvis du vil drive egen taxi som bedrift |
Trinn 1 og 2 er nok hvis du skal jobbe som sjåfør for et taxiselskap. Trinn 3 gjelder deg som vil starte egen virksomhet. Mange nye i Norge bruker SamfunnPrep for å øve på norske regler ved siden av jobb.
Trinn 1: Bestå drosjesjåføreksamen
Det første steget for å bli taxisjåfør i Norge er å bestå drosjesjåføreksamen. Dette er en teoriprøve du tar på en trafikkstasjon hos Statens vegvesen. Du bør bestille time for prøven på forhånd på nettsidene deres.
Prøven ble gjeninnført etter at reglene ble mykere i 2020. Fra 1. november 2020 falt de gamle kravene bort. Men et fagkompetansekrav kom tilbake fra 2023, og nye sjåfører må derfor dokumentere kunnskap igjen.
Du slipper prøven hvis du allerede har gyldig YSK persontransport. YSK betyr yrkessjåførkompetanse, altså godkjenning for å kjøre passasjerer i buss eller lignende. Du slipper også prøven hvis du fikk kjøreseddel før 1. november 2020, eller har taxi-erfaring fra et annet EØS-land eller Sveits.
Eksamen koster 460 kroner etter satsene som gjelder fra 1. februar 2026. Når du har bestått, får du et vedtak som beviser at du har nok kompetanse. Dette tar du med når du søker kjøreseddel.
Trinn 2: Søk kjøreseddel hos politiet
Det andre steget er å søke kjøreseddel hos politiet. Kjøreseddelen er et eget bevis på at du har lov til å kjøre passasjerer mot betaling.
For å få kjøreseddel må du fylle disse kravene:
- Du må være minst 20 år.
- Du må ha hatt førerkort sammenhengende i minst to år.
- Du må ha god vandel. Politiet sjekker om du er skikket til å kjøre taxi.
- Du må levere en helseattest fra en norsk lege. Attesten kan ikke være eldre enn tre måneder.
Er du utenlandsk statsborger, må du som hovedregel ha bodd i Norge i fire år. Kommer du fra et annet EU- eller EØS-land, holder det ofte med en gyldig politiattest fra hjemlandet.
Kjøreseddelen er vanligvis gyldig i ti år og gjelder i hele landet. Går kjøreseddelen ut, har du ett år på å fornye den. Venter du lenger, må du ta drosjesjåføreksamen på nytt før du kan søke igjen.
Trenger jeg løyve for å kjøre taxi?
Nei, du trenger ikke løyve for å jobbe som sjåfør. Du trenger drosjeløyve bare hvis du vil eie din egen taxi og drive den som en bedrift.
Et drosjeløyve er en tillatelse til å drive taxinæring. Løyvet gis av fylkeskommunen, altså det regionale folkevalgte styret, og du søker gjennom Altinn. For å få løyve må du:
- ha en fast og reell virksomhet i Norge,
- ha god vandel,
- ha god nok økonomi, blant annet en garanti fra banken,
- ha bestått løyveeksamen hos Statens vegvesen.
Både et enkeltpersonforetak (ENK) og et aksjeselskap (AS) kan søke om løyve. Skal du starte alene og enkelt, er ENK ofte det letteste. Se hvordan du går fram i vår guide om å registrere enkeltpersonforetak. Siden 1. september 2024 må de fleste løyvehavere også være knyttet til en drosjesentral.
Hva koster det, og hvor lang tid tar det?
De største kostnadene er prøvene og helseattesten. Drosjesjåføreksamen koster 460 kroner, og løyveeksamen for taxi koster 470 kroner. Begge satsene gjelder fra 1. februar 2026, så sjekk alltid oppdaterte priser hos Statens vegvesen.
Tiden varierer. Selve teoriprøven tar du på én dag, men du bør lese deg godt opp først. I tillegg kommer behandlingstiden hos politiet for kjøreseddel. Søk derfor i god tid før du vil begynne å jobbe.
Taxi er en vanlig første jobb for mange som er nye i Norge. Vil du finne arbeidsgivere mens papirene er under arbeid, kan du lese hvordan du finner jobb i Norge fra utlandet.
Kort oppsummert
Du blir taxisjåfør i tre trinn: bestå drosjesjåføreksamen, få kjøreseddel fra politiet, og skaff løyve hvis du vil drive egen taxi. Et vanlig førerkort alene er ikke nok, og du må ha hatt det i minst to år.
Vil du forstå flere norske regler for arbeid og det offentlige, finner du gratis øvingsverktøy hos SamfunnPrep. Regler for arbeidsliv og det offentlige er en del av samfunnskunnskapsprøven — øv gratis på SamfunnPrep.
