Vietos su istorija
Kjerraten i Åsa
Kjerraten i Åsa Ringerike primena ambicingą sistemą, skirtą medienos vežiojimui į kalną naudojant vandens energiją. Muziejus ir rekonstruota vairinė leidžia suprasti ankstyvą pramoninio transporto sprendimą stačiame kraštovaizdyje, kuriam jis buvo skirtas įveikti.
Apie šią vietą2
Sistema perkėlė rąstus iš Steinsfjorden link aukščiau esančių miško ežerų, leisdama medienai patekti į kitą vandens telkinį. Waterwheels tiekė energiją vilkimui, o ne elektros gamybai. Kjerratmuseet modelis padeda paaiškinti, kaip atskiri etapai sudarė daug didesnį transporto tinklą.
Istorija ir vietos ryšiai12
Istorinė sistema veikė 1807–1851 m. ir buvo susijusi su Peder Anker medienos interesais. Šiuolaikinė V vairinės rekonstrukcija prasidėjo 2006 m. Pilno masto vairinė, vandens kanalas ir riedėjimo takas buvo baigti kaip konservavimo ir demonstracinis projektas, oficialiai atidarytas 2010 m. gegužės 29 d.
Į ką atkreipti dėmesį12
Rekonstruoto vandens rato skersmuo – 8 metrai. Palyginkite jo dydį su kanalu, kuriuo tiekiamas vanduo, ir rąstų einamu maršrutu. Platesnėse muziejaus kolekcijose yra su miškininkyste ir lentpjūve susijusi įranga, jungianti neįprastą vilkimo sistemą su jos aptarnaujama pramone.
Suplanuokite apsilankymą12
Prieš kelionę patikrinkite Kjerratmuseet atidarymą, apsilankymus su gidu ir demonstracijas. Išsaugota vairinė nereiškia, kad mechanizmas veikia nuolat; demonstracijos priklauso nuo susitarimų ir vandens prieinamumo. Muziejus ir kalvos rekonstrukcija yra atskiros apsilankymo dalys, todėl planuodami abu naudokitės oficialiomis nuorodomis.
Šaltiniai
Paskutinį kartą patikrinta:
Daugiau vietų Buskerud
SamfunnPrep
Pažinkite Norvegiją. Pasiruoškite egzaminui.
Praktiniai klausimai, atsakymų paaiškinimai ir bandomieji egzaminai.