EU-kontroll (جسے periodisk kjøretøykontroll یا PKK بھی کہا جاتا ہے، یعنی گاڑی کا وقتاً فوقتاً معائنہ) ایک قانونی طور پر لازمی جانچ ہے جو یہ یقینی بناتی ہے کہ آپ کی گاڑی ٹریفک کے لحاظ سے محفوظ ہے اور زیادہ آلودگی نہیں پھیلاتی۔ ایک عام پرائیویٹ کار یا وین (3500 کلوگرام تک) کو پہلی بار رجسٹر ہونے کے بعد زیادہ سے زیادہ 4 år کے اندر اپنی پہلی جانچ کروانی ہوتی ہے، اور اس کے بعد ہر 2 سال میں کم از کم ایک بار۔ آپ اپنی گاڑی کی خاص آخری تاریخ vegvesen.no پر گاڑی کا رجسٹریشن نمبر (kjennemerke) تلاش کر کے معلوم کر سکتے ہیں۔ جانچ کسی منظور شدہ ورکشاپ (verksted) میں کی جاتی ہے، اور قیمت خود ورکشاپ طے کرتی ہے۔ اگر آپ آخری تاریخ سے چوک جائیں تو گاڑی پر استعمال کی پابندی (bruksforbud) لگ جاتی ہے، اور اس کے بعد گاڑی چلانا غیر قانونی ہوتا ہے۔
گاڑی کو EU-kontroll کب کروانا ضروری ہے؟
آخری تاریخ کا انحصار اس بات پر ہے کہ آپ کی گاڑی کس قسم کی ہے۔ اصول forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy (گاڑیوں کی وقتاً فوقتاً جانچ سے متعلق ضابطہ) کی § 5 میں درج ہیں۔
ہلکی گاڑیوں کے لیے – پرائیویٹ کار (M1) اور وین (N1) 3500 کلوگرام تک، نیز موٹر سائیکل اور موپیڈ – درج ذیل اصول لاگو ہوتے ہیں:
- پہلی جانچ: پہلی رجسٹریشن کے بعد زیادہ سے زیادہ 4 år کے اندر۔
- اس کے بعد: زیادہ سے زیادہ ہر 2 سال میں ایک بار۔
مثال کے طور پر، جو گاڑی 2022 میں پہلی بار رجسٹر ہوئی تھی، اسے 2026 تک منظور شدہ EU-kontroll کروانی ہوگی، اور اس کے بعد ہر دوسرے سال۔ یاد رہے کہ گاڑی پرانی ہونے کی وجہ سے کوئی الگ سالانہ جانچ نہیں ہوتی؛ ایک پرائیویٹ کار کو عمر سے قطع نظر ہر 2 سال میں جانچ کروانی ہوتی ہے۔
وزن میں 3500 کلوگرام سے زیادہ گاڑیوں، بسوں اور بھاری ٹریلروں کے لیے سخت شرائط ہیں: پہلی جانچ رجسٹریشن کے بعد زیادہ سے زیادہ 12 måneder میں، اور اس کے بعد ہر سال۔
اپنی آخری تاریخ کیسے معلوم کریں
آپ کو خود حساب لگانے کی ضرورت نہیں ہے – Statens vegvesen (ناروے کا سڑک انتظامیہ ادارہ) کے پاس آپ کی گاڑی کی آخری تاریخ درج ہوتی ہے۔ vegvesen.no/kontrollfrist پر جائیں (سروس کا نام «Sjekk kjøretøy» ہے) اور اپنی گاڑی تلاش کریں۔ آپ درج ذیل کے ذریعے تلاش کر سکتے ہیں:
- kjennemerke (نمبر پلیٹ پر درج رجسٹریشن نمبر)،
- VIN (چیسس نمبر)، یا
- ذاتی رجسٹریشن نمبر (personlig kjennemerke)۔
پھر آپ کو وہ تاریخ نظر آئے گی جس تک گاڑی کی منظور شدہ جانچ ہو جانی چاہیے۔ Statens vegvesen عام طور پر آخری تاریخ سے 2–3 måneder پہلے ایک یاد دہانی بھی بھیجتا ہے۔ لیکن یاد رکھیں: یہ ذمہ داری گاڑی کے مالک کی ہے کہ گاڑی کی جانچ وقت پر ہو اور منظور ہو، چاہے یاد دہانی کبھی نہ پہنچے۔ اگر آپ گاڑی کے مالک ہیں تو یہ ان کئی ذمہ داریوں میں سے ایک ہے جن پر آپ کو نظر رکھنی چاہیے – مکمل تفصیل کے لیے دیکھیں ناروے میں گاڑی خریدنا اور رکھنا۔
آپ آخری تاریخ سے پہلے کسی بھی وقت جانچ کروا سکتے ہیں۔ لیکن وقت کا خیال رکھیں: اگر آپ آخری تاریخ سے 2 måneder سے زیادہ پہلے جانچ کروائیں تو اگلی آخری تاریخ جانچ کی تاریخ کے مطابق آگے بڑھ جاتی ہے۔ اگر آپ آخری تاریخ سے 2 måneder کے اندر جانچ کروائیں تو اگلی بار کے لیے اصل آخری تاریخ ہی برقرار رہتی ہے۔
جانچ کہاں کروائیں، اور اس کی قیمت کیا ہے؟
EU-kontroll ایک منظور شدہ جانچ ادارے میں کی جاتی ہے – ایک ایسی ورکشاپ جسے Statens vegvesen نے اس قسم کی جانچ کرنے کی اجازت دی ہو۔ Vegvesenet خود جانچ نہیں کرتا، بلکہ ورکشاپوں کو منظوری دیتا ہے اور ان کی نگرانی کرتا ہے۔ آپ vegvesen.no پر تلاش کی سروس کے ذریعے اپنے قریب کوئی منظور شدہ ورکشاپ تلاش کر سکتے ہیں اور وہاں وقت بک کر سکتے ہیں۔
EU-kontroll کے لیے کوئی مقررہ سرکاری قیمت نہیں ہے۔ ہر ورکشاپ اپنی قیمت خود مقرر کرتی ہے، اس لیے مختلف جگہوں کا موازنہ کرنا فائدہ مند ہوتا ہے۔ اکثر آپ وہیں جانچ کروا سکتے ہیں جہاں آپ کی گاڑی کی سروس ہوتی ہے۔
جانچ میں کیا چیک کیا جاتا ہے؟
جانچ کے دو اہم حصے ہوتے ہیں: ٹریفک حفاظت اور ماحولیات۔
- ٹریفک حفاظت: لائٹس، نظر اور ونڈ شیلڈ، پہیے اور ٹائر، سیٹ بیلٹس، بریک اور اسٹیئرنگ۔
- ماحولیات: شور اور اخراج (exhaust) کی پیمائش۔
اگر آپ کے پاس الیکٹرک گاڑی ہے، تو آپ کو الگ چارجنگ کیبل ساتھ لانی ہوگی – اس کی بھی جانچ کی جاتی ہے۔ جانچ کے بعد آپ کو ایک جانچ کی رسید (kontrollseddel) ملتی ہے جس میں کلومیٹر کی تعداد، اگلی آخری تاریخ، اور کوئی بھی پائی گئی خرابیاں یا کمیاں درج ہوتی ہیں۔
گاڑی میں اچھی حالت کے سردیوں کے ٹائر (vinterdekk) ہونا جانچ کے علاوہ بھی فائدہ مند ہے؛ قواعد کے لیے دیکھیں ناروے میں ونٹر ٹائر۔
اگر گاڑی منظور نہ ہو
اگر کمیاں پائی جائیں تو گاڑی کو «منظور نہیں» (ikke godkjent) قرار دیا جاتا ہے، اور آپ کو خرابیاں ٹھیک کرنے اور دوبارہ جانچ (etterkontroll) کے لیے وقت دیا جاتا ہے۔ دوبارہ جانچ اصل آخری تاریخ کے اندر، یا جانچ کی تاریخ کے 2 måneder کے اندر ہونی چاہیے – جو بھی پہلے آئے۔
خرابی کتنی سنگین ہے، یہ طے کرتا ہے کہ اس دوران آپ کیا کر سکتے ہیں:
- کم سنگین کمیاں (کوڈ 2): آپ کو خود فیصلہ کرنا ہوگا کہ خرابی ٹھیک ہونے تک گاڑی چلانا محفوظ ہے یا نہیں۔
- سنگین کمیاں (کوڈ 3): مثلاً بریک یا اسٹیئرنگ میں خرابی۔ ایسی صورت میں گاڑی پر فوری طور پر استعمال کی پابندی (bruksforbud) لگ جاتی ہے، اور آپ اسے مرمت اور منظوری ملنے تک نہیں چلا سکتے۔
اگر آپ گاڑی کی مرمت نہیں کرنا چاہتے، تو آپ اسے ڈی رجسٹر کروا سکتے ہیں، اسکریپ کر سکتے ہیں یا فروخت کر سکتے ہیں۔ نئے مالک کو استعمال سے پہلے اسے منظور کروانا ہوگا – یہ جاننا مفید ہے اگر آپ مالکانہ حق کی تبدیلی پر دوبارہ رجسٹریشن کے عمل میں ہیں۔
اگر آپ آخری تاریخ سے چوک جائیں تو کیا ہوتا ہے؟
جب جانچ کی آخری تاریخ بغیر منظور شدہ جانچ کے گزر جاتی ہے، تو گاڑی پر خودکار طور پر استعمال کی پابندی (bruksforbud) لگ جاتی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ گاڑی کو سڑک پر استعمال کرنا غیر قانونی ہے۔ اگر پولیس آپ کو روکے، تو وہ موقع پر ہی نمبر پلیٹیں اتار سکتی ہے (avskilting)۔
آخری تاریخ گزر جانے کے بعد بھی آپ EU-kontroll بک کروا سکتے ہیں۔ لیکن چونکہ گاڑی پر استعمال کی پابندی ہوتی ہے، اس لیے آپ کو عام طور پر اسے ڈی رجسٹر کروانا ہوگا اور ورکشاپ تک قانونی طور پر لے جانے کے لیے عارضی نمبر پلیٹیں (prøvekjennemerker) بک کروانی ہوں گی۔ گاڑی پر استعمال کی پابندی لگنے یا وہ کھڑی رہنے سے، جب تک گاڑی رجسٹرڈ ہے، درست کار انشورنس رکھنے کی ذمہ داری متاثر نہیں ہوتی۔
آخری تاریخ میں توسیع عام طور پر صرف نئی پیدا ہونے والی سنگین بیماری کی صورت میں دی جاتی ہے، اور آپ کو اس کا ثبوت دینا ہوگا۔ اس لیے سب سے محفوظ حل آسان ہے: اپنی آخری تاریخ vegvesen.no پر وقت رہتے چیک کریں، اور اس کے ختم ہونے سے چند ہفتے پہلے وقت بک کروائیں، تاکہ اگر دوبارہ جانچ کی ضرورت پڑے تو آپ کے پاس وقت ہو۔
