# Дрон із камерою в Норвегії: реєстрація, навчання й дозволені місця

Хочете літати дроном із камерою в Норвегії? Перед першим польотом перевірте реєстрацію, навчання, страхування, висоту та карти дозволених місць.

Canonical: https://samfunnprep.no/uk/articles/fly-drone-norge
Language: uk-UA
Publisher: SamfunnPrep
Author: Hlib Suslov
Published: 2026-10-07T19:15:51.278+00:00
Modified: 2026-10-07T19:15:51.373683+00:00
AI use policy: https://samfunnprep.no/ai-policy.txt

## Key takeaways

- Розрізняйте три окремі вимоги Дрон із камерою вагою менш ніж 250 грамів зазвичай потребує реєстрації, хоча за різних умов можна бути звільненим від навчання та обов'язкового страхування.
- Перевіряйте територію перед кожним польотом Перевірте повітряний простір, дозвіл аеропорту, заборони на сенсори й природоохоронні території: одна карта чи застосунок не обов'язково охоплює всі обмеження.
- Узгоджуйте політ із класом дрона Дотримуйтеся вимог щодо компетентності, прямої видимості, висоти та відстані до інших і припиніть політ, якщо він стає небезпечним.

Дрон із камерою вагою менш ніж 250 грамів зазвичай потребує реєстрації, але не навчання й іспиту. Однак ви маєте дотримуватися правил щодо місця та способу польоту. Перевірте клас дрона, номер оператора й територію перед першим польотом.

## Чи потрібно реєструвати дрон вагою менш ніж 250 грамів?

Так, зазвичай потрібно, якщо він має камеру. Виняток поширюється, зокрема, на дрони, сертифіковані як іграшки. Якщо магазин називає дрон «міні», це не означає, що він є іграшкою.

**Luftfartstilsynet** здійснює нагляд за цивільною авіацією. Цей посібник стосується звичайних заводських дронів із камерою у **відкритій категорії**: польотів із низьким ризиком у встановлених межах. Правила перевірено **7 жовтня 2026 року**. Для саморобних дронів, клубів авіамоделізму та складніших польотів можуть діяти інші правила.

**Оператор** відповідає за використання дрона. **Пілот** керує ним. Коли ви самостійно користуєтеся власним дроном, зазвичай виконуєте обидві ролі. Тому реєстрація й посвідчення пілота — різні речі. Прочитайте [правила реєстрації та відкритої категорії](https://lovdata.no/static/NLX3/32019r0947.pdf), особливо статтю 14 та частину A додатка.

Якщо ви вже маєте чинну реєстрацію оператора з іншої країни — члена EASA, Європейського агентства з безпеки авіації, вона діє в Норвегії. Не можна одночасно реєструватися в кількох країнах-членах. Фізична особа має реєструватися в країні проживання. Дивіться [пояснення Luftfartstilsynet щодо реєстрації з інших країн](https://www.luftfartstilsynet.no/en/drones/faq---drones---all/new-eu-regulations/who-needs-to-register/).

## Що потрібно зробити на flydrone.no?

Зареєструйтеся як фізична особа, якщо літаєте для себе. На **flydrone.no** увійдіть через ID-porten, заповніть дані та сплатіть реєстраційний збір. За реєстрацію стягується щорічний збір. Перевірте поточну суму на [сторінці реєстрації Luftfartstilsynet](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/registrering-og-soknader/registrering/).

На **Min side** знайдете номер оператора. Позначте дрон цим номером. Не використовуйте натомість номер посвідчення пілота. Останні три символи повного номера оператора є секретними й не повинні бути на маркуванні. Їх використовують для налаштування дистанційної ідентифікації, якщо дрон має таку систему.

Якщо вам менш ніж 16 років, перед польотом з'ясуйте вікові правила. Загальне правило — 16 років для самостійних польотів. Є, зокрема, винятки для певних іграшкових дронів і польотів під безпосереднім наглядом пілота, який відповідає вимогам щодо віку та компетентності. Сама лише мала вага не дає загального вікового винятку.

## Яке навчання потрібне?

Це залежить від **C-класу** дрона, ваги та запланованого способу польоту. C0, C1 і C2 — маркування виробника. Саме лише маркування CE не визначає клас дрона.

| Звичайний дрон | Що перевірити спочатку? |
|---|---|
| C0 або старіший дрон вагою менш ніж 250 грамів, виведений на ринок до 1 січня 2024 року | Можна використовувати в A1; зазвичай навчання й іспит не обов'язкові, але прочитайте інструкцію. |
| C1 | Онлайн-курс A1/A3 та іспит; не плануйте польотів над сторонніми людьми. |
| C2 | A2 потребує додаткової компетентності; як альтернативу можна дотримуватися правил A3 із компетентністю A1/A3. |
| C3, C4 або старіший дрон без C-маркування вагою від 250 грамів до менш ніж 25 кілограмів | A3, із курсом та іспитом A1/A3 і достатньою відстанню до людей і забудови. |

Для старіших дронів без C-маркування таблиця стосується дронів, виведених на ринок до 1 січня 2024 року. Не можна самостійно змінити клас нового дрона, наклеївши на нього наліпку. Можливе подальше маркування узгодьте з виробником.

Курс та іспит A1/A3 проходять онлайн на flydrone.no. A2 має додаткові вимоги, зокрема самостійну практику та додатковий теоретичний іспит. Перш ніж обрати курс, скористайтеся [оглядом категорій і C-маркування Luftfartstilsynet](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/droneregler/droneregler/).

В A3 слід тримати відстань щонайменше **150 метрів** від житлових, комерційних, промислових і рекреаційних територій. Сторонні люди в зоні польоту не повинні наражатися на небезпеку. Жодна із цих категорій не дозволяє літати над скупченнями людей. Із C1 максимально скоротіть час перебування над іншими людьми, якщо стався непередбачений проліт над ними.

## Чи потрібне страхування відповідальності?

Зазвичай так, але є важливий виняток. Обов'язок страхування не діє, якщо дрон важить **менш ніж 250 грамів, включно з корисним навантаженням**, і використовується у відкритій категорії. Дрон вагою рівно 250 грамів не підпадає під цей виняток.

Корисне навантаження — обладнання чи інші предмети, які ви перевозите дроном. Тому додаткове обладнання може змінити застосовне правило. Перевірте також максимальну злітну масу, визначену виробником. Якщо потрібне страхування відповідальності, воно має покривати шкоду іншим. З'ясуйте покриття у страховій компанії. Виняток передбачено [§ 6 положення про безпілотні повітряні судна (BSL A 7-2)](https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2024-11-01-2777/%C2%A76).

## На яку висоту й відстань можна літати?

За загальним правилом у відкритій категорії дрон має перебувати в межах **120 метрів від найближчої точки земної поверхні**. Це не завжди те саме, що 120 метрів над місцем зльоту, особливо в горах.

Зазвичай ви маєте бачити дрон і стежити за повітряним простором навколо нього. Зображення на екрані пульта цього не замінює. Є спеціальні правила, зокрема щодо спостерігача й функції «слідуй за мною»; з'ясуйте їх перед використанням таких рішень.

Прочитайте інструкцію та перевірте вітер, акумулятор і перешкоди. Припиніть політ, якщо він стає небезпечним для людей, тварин або інших повітряних суден. Не літайте біля поточної рятувальної операції без дозволу відповідальної рятувальної служби. Вимоги випливають із **UAS.OPEN.010 і UAS.OPEN.060** додатка до регламенту ЄС, посилання на який наведено вище.

## Як перевірити, чи дозволений політ у цьому місці?

Перевірте кілька умов. Один застосунок чи вбудоване блокування дрона не обов'язково охоплює всі заборони.

1. Відкрийте [Dronesoner.no](https://dronesoner.no/?lang=no), карту географічних зон для дронів від Luftfartstilsynet. Прочитайте умови місця та перевірте актуальні NOTAM — повідомлення про умови в повітряному просторі — через посилання карти на ippc.no.
2. Перевірте аеропорти. Ближче ніж **5 кілометрів від аеропорту** потрібен дозвіл місцевої служби повітряного руху.
3. Перевірте заборони на використання сенсорів у **Nasjonal sikkerhetsmyndighet (NSM)**. Дозвіл на політ не означає автоматичного дозволу на знімання.
4. Перевірте природоохоронні території та місцеві правила перед зльотом.

Avinor використовує **NinoxDrone2** для цифрових заявок в аеропортах, охоплених цим рішенням. Старий Ninox Drone припинили використовувати 12 червня 2026 року. NinoxDrone2 показує п'ятикілометрову зону, але не інші зони обмежень. Подана заявка не є дозволом. Дивіться [оновлену інформацію Avinor про дрони](https://www.avinor.no/drone/).

Для польотів над військовими територіями й суднами, посольствами чи в'язницями або поблизу них також потрібен дозвіл місцевого керівника. Ці правила викладено в [§ 7 положення](https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2024-11-01-2777/%C2%A77).

NSM має окрему карту територій із забороною використання сенсорів. Іноземні повітряні судна, що тимчасово перебувають у Норвегії, мають повідомляти NSM про використання сенсорів, зокрема фото й відео. Це не слід плутати із загальною вимогою для всіх мешканців з іноземним громадянством. Прочитайте [правила NSM щодо повітряних сенсорних систем](https://nsm.no/fysisk/luftbarne-sensorsystemer/).

Спеціальні обмеження польотів поширюються, зокрема, на повітряні судна, включно з дронами, що належать російським власникам або перебувають під російським контролем. З'ясуйте це в Luftfartstilsynet перед польотом; звичайна реєстрація не скасовує [цих обмежень](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/flygeforbud-for-russiske-droneflyginger/).

## Чи можна літати на природі та ділитися відео?

Не перевіривши територію й зображення — ні. На багатьох природоохоронних територіях дрони заборонені. Кожна територія має власне положення про охорону. Знайдіть її в [посібнику й на карті Miljødirektoratet](https://www.miljodirektoratet.no/ansvarsomrader/vernet-natur/regler-for-droner-i-naturen/), відкрийте інформаційний лист і прочитайте положення.

Там, де політ заборонений, спочатку отримайте дозвіл органу управління територією. Заборона може поширюватися й на вліт іззовні. Поза природоохоронними територіями також слід уникати турбування птахів і тварин.

Поважайте приватність інших. Перед поширенням відео, де конкретні люди є головним об'єктом знімання, зазвичай потрібна згода. Є передбачені законом винятки, але ситуативне зображення теж не є автоматично вільним для використання. Дивіться [поради Datatilsynet щодо поширення зображень](https://www.datatilsynet.no/personvern-pa-ulike-omrader/internett-og-apper/bilder-pa-nett/) та посібник про [захист персональних даних у Норвегії](https://samfunnprep.no/uk/articles/personvern-norge-personopplysninger).

## Що перевірити перед першим польотом?

Оберіть спокійне місце, що відповідає вашій категорії. Перевірте клас, вагу з обладнанням, реєстрацію, необхідну компетентність і страхування. Перечитайте карти та дозволи для сьогоднішнього польоту. Заплануйте, де можна приземлитися, якщо ситуація зміниться.

Якщо потрібна допомога з оцінкою онлайн-джерел і поширенням інформації, прочитайте про [цифрову розсудливість](https://samfunnprep.no/uk/articles/digital-dommekraft-norge). Більше допоміжних засобів є в [каталозі інструментів SamfunnPrep](https://samfunnprep.no/uk/verktoy).

## FAQ

### Чи потрібно реєструвати дрон із камерою вагою 249 грамів?

Зазвичай так. Мала вага не звільняє від реєстрації, якщо дрон має камеру. Для дронів, сертифікованих як іграшки, є окремий виняток.

### Чи потрібні курс та іспит для дрона C0?

Зазвичай ні, але потрібно прочитати інструкцію й дотримуватися правил польотів. Реєстрація все одно може бути потрібна, зокрема якщо дрон має камеру.

### Чи обов'язкове страхування для всіх дронів із камерою?

Ні. Обов'язок страхування не поширюється на дрони вагою менш ніж 250 грамів включно з корисним навантаженням, що використовуються у відкритій категорії. Рівно 250 грамів не підпадає під цей виняток.

### Чи можна літати в межах п'яти кілометрів від аеропорту?

Потрібен дозвіл місцевої служби повітряного руху. В охоплених аеропортах Avinor заявку можна подати через NinoxDrone2, але подана заявка не є дозволом.

### Чи означає порожня зона в одному застосунку для дронів, що політ дозволений?

Ні. Треба також перевірити інші обмеження, актуальні повідомлення, заборони на сенсори та можливі природоохоронні території. NinoxDrone2 показує не всі типи зон обмежень.

## Sources

- [Droneregler](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/droneregler/droneregler/)
- [Registrering](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/registrering-og-soknader/registrering/)
- [Fly drone i Norge](https://www.avinor.no/drone/)
- [Luftbårne sensorsystemer](https://nsm.no/fysisk/luftbarne-sensorsystemer/)
- [Flygeforbud for russiske droneflyginger](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/flygeforbud-for-russiske-droneflyginger/)
- [Do I have to register?](https://www.luftfartstilsynet.no/en/drones/faq---drones---all/new-eu-regulations/who-needs-to-register/)
- [Forskrift om ubemannede luftfartøyer (BSL A 7-2)](https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2024-11-01-2777)
- [Regler for å fly droner i naturen](https://www.miljodirektoratet.no/ansvarsomrader/vernet-natur/regler-for-droner-i-naturen/)
- [Dronesoner.no](https://dronesoner.no/?lang=no)
- [Bilder på nett](https://www.datatilsynet.no/personvern-pa-ulike-omrader/internett-og-apper/bilder-pa-nett/)
- [Forordning (EU) 2019/947 – EØS-tilpasset norsk tekst](https://lovdata.no/static/NLX3/32019r0947.pdf)
- [Forordning (EU) 2022/425 – endring av overgangsdato](https://lovdata.no/eu/32022r0425)

Citation: Hlib Suslov, "Дрон із камерою в Норвегії: реєстрація, навчання й дозволені місця", SamfunnPrep, 2026-10-07T19:15:51.278+00:00, https://samfunnprep.no/uk/articles/fly-drone-norge