# Dron z kamerą w Norwegii: rejestracja, szkolenie i dozwolone miejsca

Chcesz latać dronem z kamerą w Norwegii? Przed pierwszym lotem sprawdź rejestrację, szkolenie, ubezpieczenie, wysokość i mapy dozwolonych miejsc.

Canonical: https://samfunnprep.no/pl/articles/fly-drone-norge
Language: pl
Publisher: SamfunnPrep
Author: Hlib Suslov
Published: 2026-10-07T19:15:51.278+00:00
Modified: 2026-10-07T19:15:51.373683+00:00
AI use policy: https://samfunnprep.no/ai-policy.txt

## Key takeaways

- Rozróżniaj trzy odrębne wymagania Dron z kamerą poniżej 250 gramów zwykle wymaga rejestracji, choć według różnych warunków możesz być zwolniony ze szkolenia i obowiązku ubezpieczenia.
- Sprawdzaj obszar przed każdym lotem Sprawdź przestrzeń powietrzną, zgodę lotniska, zakazy używania sensorów i obszary chronione, bo jedna mapa lub aplikacja nie musi obejmować wszystkich ograniczeń.
- Dostosuj lot do klasy drona Przestrzegaj wymagań dotyczących kompetencji, widoczności, wysokości i odległości od innych oraz przerwij lot, jeśli staje się niebezpieczny.

Dron z kamerą ważący poniżej 250 gramów zwykle wymaga rejestracji, ale nie szkolenia ani egzaminu. Nadal musisz przestrzegać zasad określających miejsce i sposób lotu. Przed pierwszym lotem sprawdź klasę drona, numer operatora i obszar.

## Czy trzeba rejestrować drona poniżej 250 gramów?

Tak, zwykle jeśli ma kamerę. Wyjątek dotyczy między innymi dronów zatwierdzonych jako zabawki. To, że sklep nazywa drona „mini”, nie oznacza, że jest zabawką.

**Luftfartstilsynet** nadzoruje lotnictwo cywilne. Ten poradnik dotyczy zwykłych, fabrycznie produkowanych dronów z kamerą w **kategorii otwartej**: lotów o niskim ryzyku w ustalonych granicach. Zasady sprawdzono **7 października 2026 roku**. Drony budowane samodzielnie, kluby modelarskie i bardziej zaawansowane loty mogą podlegać innym zasadom.

**Operator** odpowiada za użytkowanie drona. **Pilot** steruje dronem. Gdy samodzielnie używasz własnego drona, zwykle pełnisz obie role. Rejestracja i uprawnienia pilota to zatem różne rzeczy. Przeczytaj [przepisy o rejestracji i kategorii otwartej](https://lovdata.no/static/NLX3/32019r0947.pdf), szczególnie art. 14 i część A załącznika.

Jeśli masz już ważną rejestrację operatora z innego kraju członkowskiego EASA, Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego, obowiązuje ona w Norwegii. Nie wolno rejestrować się jednocześnie w kilku krajach członkowskich. Osoba prywatna musi zarejestrować się w kraju zamieszkania. Zobacz [wyjaśnienie Luftfartstilsynet dotyczące rejestracji w innych krajach](https://www.luftfartstilsynet.no/en/drones/faq---drones---all/new-eu-regulations/who-needs-to-register/).

## Co trzeba zrobić na flydrone.no?

Zarejestruj się jako osoba prywatna, jeśli latasz na własny użytek. Na **flydrone.no** zaloguj się przez ID-porten, wypełnij dane i zapłać opłatę rejestracyjną. Rejestracja wiąże się z coroczną opłatą. Aktualną kwotę sprawdź na [stronie rejestracji Luftfartstilsynet](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/registrering-og-soknader/registrering/).

Na **Min side** znajdziesz numer operatora. Oznacz drona tym numerem. Nie używaj zamiast niego numeru uprawnień pilota. Ostatnie trzy znaki pełnego numeru operatora są tajne i nie powinny znaleźć się na oznaczeniu. Służą do konfiguracji zdalnej identyfikacji, gdy dron ma taki system.

Jeśli masz mniej niż 16 lat, sprawdź zasady dotyczące wieku przed lotem. Ogólna zasada to ukończone 16 lat przy samodzielnym lataniu. Istnieją wyjątki między innymi dla określonych dronów-zabawek oraz lotów pod bezpośrednim nadzorem pilota spełniającego wymagania dotyczące wieku i kompetencji. Sama niska masa nie daje ogólnego wyjątku od wymogu wieku.

## Jakiego szkolenia potrzebujesz?

To zależy od **klasy C** drona, jego masy i sposobu latania. C0, C1 i C2 to oznaczenia producenta. Sam znak CE nie określa klasy drona.

| Typowy dron | Co sprawdzić najpierw? |
|---|---|
| C0 lub starszy dron poniżej 250 gramów wprowadzony na rynek przed 1 stycznia 2024 roku | Można używać w A1; zwykle bez obowiązku szkolenia i egzaminu, ale przeczytaj instrukcję. |
| C1 | Kurs internetowy A1/A3 i egzamin; nie planuj lotów nad osobami postronnymi. |
| C2 | A2 wymaga dodatkowych kompetencji; alternatywnie można przestrzegać zasad A3 z kompetencjami A1/A3. |
| C3, C4 lub starszy dron bez oznaczenia C od 250 gramów do poniżej 25 kilogramów | A3, z kursem i egzaminem A1/A3 oraz odpowiednim odstępem od ludzi i zabudowy. |

W przypadku starszych dronów bez oznaczenia C tabela dotyczy dronów wprowadzonych na rynek przed 1 stycznia 2024 roku. Nie możesz samodzielnie zmienić klasy nowego drona przez przyklejenie naklejki. Możliwość późniejszego oznakowania uzgodnij z producentem.

Kurs i egzamin A1/A3 odbywają się online na flydrone.no. A2 obejmuje dodatkowe wymagania, między innymi samodzielne ćwiczenia praktyczne i dodatkowy egzamin teoretyczny. Przed wyborem kursu skorzystaj z [przeglądu kategorii i oznaczeń C Luftfartstilsynet](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/droneregler/droneregler/).

W A3 należy zachować co najmniej **150 metrów** od obszarów mieszkalnych, handlowych, przemysłowych i rekreacyjnych. Osoby postronne w obszarze lotu nie mogą być narażone na niebezpieczeństwo. Żadna z tych kategorii nie pozwala latać nad zgromadzeniami ludzi. Przy C1 maksymalnie skróć czas nad innymi osobami, jeśli dojdzie do nieoczekiwanego przelotu nad nimi.

## Czy trzeba mieć ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej?

Zwykle tak, ale istnieje ważny wyjątek. Obowiązek ubezpieczenia nie dotyczy drona ważącego **mniej niż 250 gramów, łącznie z ładunkiem użytecznym**, używanego w kategorii otwartej. Dron ważący dokładnie 250 gramów nie mieści się w tym wyjątku.

Ładunek użyteczny to sprzęt lub inne rzeczy przewożone dronem. Dodatkowy sprzęt może więc zmienić obowiązującą zasadę. Sprawdź także maksymalną masę startową określoną przez producenta. Jeśli potrzebujesz ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, musi ono pokrywać szkody wyrządzone innym. Sprawdź zakres ochrony w firmie ubezpieczeniowej. Wyjątek zapisano w [§ 6 rozporządzenia o bezzałogowych statkach powietrznych (BSL A 7-2)](https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2024-11-01-2777/%C2%A76).

## Jak wysoko i daleko można latać?

Zgodnie z ogólną zasadą kategorii otwartej dron musi znajdować się w odległości do **120 metrów od najbliższego punktu powierzchni ziemi**. Nie zawsze oznacza to 120 metrów nad miejscem startu, zwłaszcza w górach.

Zwykle musisz widzieć drona i obserwować otaczającą go przestrzeń powietrzną. Obraz na ekranie aparatury sterującej tego nie zastępuje. Istnieją szczególne zasady dotyczące między innymi obserwatora i funkcji podążania za pilotem; sprawdź je przed użyciem takich rozwiązań.

Przeczytaj instrukcję i sprawdź wiatr, akumulator oraz przeszkody. Przerwij lot, jeśli staje się niebezpieczny dla ludzi, zwierząt lub innych statków powietrznych. Nie lataj przy trwającej akcji ratunkowej bez zgody odpowiedzialnej służby ratowniczej. Wymagania wynikają z **UAS.OPEN.010 i UAS.OPEN.060** załącznika do rozporządzenia UE podlinkowanego powyżej.

## Jak sprawdzić, czy w danym miejscu wolno latać?

Sprawdź kilka kwestii. Jedna aplikacja lub blokada wbudowana w drona nie musi obejmować wszystkich zakazów.

1. Otwórz [Dronesoner.no](https://dronesoner.no/?lang=no), mapę geograficznych stref dronowych Luftfartstilsynet. Przeczytaj warunki dla danego miejsca i sprawdź aktualne NOTAM, czyli komunikaty o warunkach w przestrzeni powietrznej, przez link z mapy do ippc.no.
2. Sprawdź lotniska. Bliżej niż **5 kilometrów od lotniska** potrzebujesz zgody lokalnej służby ruchu lotniczego.
3. Sprawdź zakazy korzystania z sensorów w **Nasjonal sikkerhetsmyndighet (NSM)**. Zgoda na lot nie oznacza automatycznie zgody na filmowanie.
4. Przed startem sprawdź obszary chronione i przepisy lokalne.

Avinor używa **NinoxDrone2** do wniosków cyfrowych na lotniskach objętych rozwiązaniem. Stary Ninox Drone wycofano z użycia 12 czerwca 2026 roku. NinoxDrone2 pokazuje strefę pięciokilometrową, ale nie inne obszary ograniczeń. Wysłanie wniosku nie oznacza uzyskania zgody. Zobacz [aktualne informacje Avinor o dronach](https://www.avinor.no/drone/).

Potrzebujesz także zgody miejscowego kierownika na loty nad terenami i jednostkami wojskowymi, ambasadami lub więzieniami albo w ich pobliżu. Zasady te zawiera [§ 7 rozporządzenia](https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2024-11-01-2777/%C2%A77).

NSM ma osobną mapę obszarów z zakazem korzystania z sensorów. Zagraniczne statki powietrzne odwiedzające Norwegię mają obowiązek powiadomić NSM o używaniu sensorów, w tym do zdjęć i nagrań. Nie należy mylić tego z ogólnym wymogiem wobec wszystkich mieszkańców z zagranicznym obywatelstwem. Przeczytaj [zasady NSM dotyczące powietrznych systemów sensorowych](https://nsm.no/fysisk/luftbarne-sensorsystemer/).

Szczególne ograniczenia lotów dotyczą między innymi statków powietrznych, w tym dronów, należących do rosyjskich właścicieli lub pozostających pod rosyjską kontrolą. Wyjaśnij tę kwestię z Luftfartstilsynet przed lotem; zwykła rejestracja nie znosi [tych ograniczeń](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/flygeforbud-for-russiske-droneflyginger/).

## Czy można latać w przyrodzie i udostępniać filmy?

Nie bez sprawdzenia obszaru i zdjęć. Na wielu obszarach chronionych drony są zakazane. Każdy obszar ma własne rozporządzenie ochronne. Znajdź go w [poradniku i na mapie Miljødirektoratet](https://www.miljodirektoratet.no/ansvarsomrader/vernet-natur/regler-for-droner-i-naturen/), otwórz kartę informacyjną i przeczytaj rozporządzenie.

Tam, gdzie loty są zakazane, najpierw uzyskaj zgodę organu zarządzającego obszarem. Zakaz może obejmować także wlot z zewnątrz. Poza obszarami chronionymi nadal musisz unikać niepokojenia ptaków i zwierząt.

Szanuj prywatność innych. Zanim udostępnisz film, którego głównym motywem są konkretne osoby, zwykle potrzebujesz ich zgody. Istnieją wyjątki ustawowe, ale zdjęcie sytuacyjne również nie jest automatycznie dostępne do dowolnego wykorzystania. Zobacz [porady Datatilsynet dotyczące udostępniania zdjęć](https://www.datatilsynet.no/personvern-pa-ulike-omrader/internett-og-apper/bilder-pa-nett/) i poradnik o [ochronie danych osobowych w Norwegii](https://samfunnprep.no/pl/articles/personvern-norge-personopplysninger).

## Co sprawdzić przed pierwszym lotem?

Wybierz spokojne miejsce odpowiednie dla swojej kategorii. Sprawdź klasę, masę ze sprzętem, rejestrację, wymagane kompetencje i ubezpieczenie. Ponownie przeczytaj mapy i pozwolenia dla dzisiejszego lotu. Zaplanuj miejsce lądowania na wypadek zmiany sytuacji.

Jeśli potrzebujesz pomocy w ocenie źródeł internetowych i udostępniania treści, przeczytaj o [rozsądnym korzystaniu z technologii cyfrowych](https://samfunnprep.no/pl/articles/digital-dommekraft-norge). Więcej pomocy znajdziesz w [zestawieniu narzędzi SamfunnPrep](https://samfunnprep.no/pl/verktoy).

## FAQ

### Czy muszę rejestrować drona z kamerą ważącego 249 gramów?

Zwykle tak. Niska masa nie zwalnia z rejestracji, jeśli dron ma kamerę. Drony zatwierdzone jako zabawki mają odrębny wyjątek.

### Czy potrzebuję szkolenia i egzaminu na drona C0?

Zwykle nie, ale musisz przeczytać instrukcję i przestrzegać zasad lotów. Rejestracja nadal może być potrzebna, między innymi jeśli dron ma kamerę.

### Czy ubezpieczenie jest obowiązkowe dla wszystkich dronów z kamerą?

Nie. Obowiązek nie dotyczy dronów ważących mniej niż 250 gramów łącznie z ładunkiem użytecznym i używanych w kategorii otwartej. Dokładnie 250 gramów nie mieści się w tym wyjątku.

### Czy mogę latać w odległości do pięciu kilometrów od lotniska?

Potrzebujesz zgody lokalnej służby ruchu lotniczego. Na odpowiednich lotniskach Avinor można złożyć wniosek przez NinoxDrone2, ale wysłany wniosek nie jest zgodą.

### Czy pusty obszar w jednej aplikacji dronowej oznacza, że lot jest dozwolony?

Nie. Trzeba też sprawdzić inne ograniczenia, aktualne komunikaty, zakazy używania sensorów i ewentualne obszary chronione. NinoxDrone2 nie pokazuje wszystkich rodzajów obszarów ograniczeń.

## Sources

- [Droneregler](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/droneregler/droneregler/)
- [Registrering](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/registrering-og-soknader/registrering/)
- [Fly drone i Norge](https://www.avinor.no/drone/)
- [Luftbårne sensorsystemer](https://nsm.no/fysisk/luftbarne-sensorsystemer/)
- [Flygeforbud for russiske droneflyginger](https://www.luftfartstilsynet.no/droner/flygeforbud-for-russiske-droneflyginger/)
- [Do I have to register?](https://www.luftfartstilsynet.no/en/drones/faq---drones---all/new-eu-regulations/who-needs-to-register/)
- [Forskrift om ubemannede luftfartøyer (BSL A 7-2)](https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2024-11-01-2777)
- [Regler for å fly droner i naturen](https://www.miljodirektoratet.no/ansvarsomrader/vernet-natur/regler-for-droner-i-naturen/)
- [Dronesoner.no](https://dronesoner.no/?lang=no)
- [Bilder på nett](https://www.datatilsynet.no/personvern-pa-ulike-omrader/internett-og-apper/bilder-pa-nett/)
- [Forordning (EU) 2019/947 – EØS-tilpasset norsk tekst](https://lovdata.no/static/NLX3/32019r0947.pdf)
- [Forordning (EU) 2022/425 – endring av overgangsdato](https://lovdata.no/eu/32022r0425)

Citation: Hlib Suslov, "Dron z kamerą w Norwegii: rejestracja, szkolenie i dozwolone miejsca", SamfunnPrep, 2026-10-07T19:15:51.278+00:00, https://samfunnprep.no/pl/articles/fly-drone-norge