Kort svar: Det finnes ingen offisiell totalpris for førerkort klasse B. De faste gebyrene til Statens vegvesen er 2 230 kroner ved første forsøk når du betaler oppkjøring og utstedelse på nett. I tillegg kommer obligatorisk opplæring, bil til oppkjøring og det antallet kjøretimer du trenger.

Noen kan øvelseskjøre mye privat og bruke færre timer på trafikkskolen. Andre trenger mange timer eller må ta en prøve på nytt. Derfor er en lovet totalsum som «lappen koster 30 000–60 000» for upresis.

Prisene nedenfor er kontrollert 12. september 2026.

Faste offentlige gebyrer

Statens vegvesen oppgir disse satsene fra 1. februar 2026:

Offentlig betalingPris
Teoriprøve klasse B480 kr
Oppkjøring betalt på nett1 490 kr
Oppkjøring betalt på trafikkstasjon1 540 kr
Utstedelse av førerkort på nett160 kr
Utstedelse på trafikkstasjon270 kr
Foto på trafikkstasjon100 kr

Ved første beståtte forsøk blir summen:

  • 2 230 kr med nettbetaling for oppkjøring og utstedelse
  • 2 390 kr med betaling på trafikkstasjon

Dette er bare offentlige gebyrer. Summen inkluderer ikke trafikkskole, kurs, baneleie, transport, oppvarmingstime eller leie av skolebil til oppkjøringen.

Stryker du, betaler du prøvegebyret på nytt. Du kan ta teoriprøven på nytt etter to uker. En bestått teoriprøve er gyldig i tre år.

Hvilken opplæring er obligatorisk?

Veien til førerkortet har fire trinn. Hvor mange vanlige kjøretimer du trenger, er ikke bestemt i loven. Men flere deler er obligatoriske.

Trafikalt grunnkurs

Er du under 25 år, må du normalt ta trafikalt grunnkurs på 17 undervisningstimer før du kan øvelseskjøre.

Er du 25 år eller eldre, er du fritatt fra hoveddelen av kurset. Du må likevel ha førstehjelpsopplæring og kurset «Trafikant i mørket».

Mørkekjøringskurset varer tre timer og gjennomføres fra 1. november til 15. mars. Tar du oppkjøring mellom 16. mars og 31. oktober, kan du fullføre kurset senere. Da må du bestille nytt førerkort etterpå, og det kan gi en ny utstedelseskostnad.

Trinn 2 til 4

Du må ha:

  • trinnvurdering etter trinn 2
  • trinnvurdering etter trinn 3
  • sikkerhetskurs på øvingsbane på fire timer
  • sikkerhetskurs på vei på 13 timer

Trafikkskolen vurderer når du er klar til å gå videre. Mange trenger vanlige kjøretimer mellom de obligatoriske delene.

Se hele løpet fra teoriprøve til oppkjøring hvis du vil planlegge rekkefølgen.

Hva tar trafikkskolene? Et datert Oslo-snitt

Private priser varierer etter by, skole, tidspunkt og biltype. For å gi et åpent sammenligningsgrunnlag så vi på offentlige prislister for automatgir hos tre trafikkskoler i Oslo: OsloVest, Oslo Syd og Oslo Team.

Dette er et markedssnitt kontrollert 12. september 2026, ikke en nasjonal tariff.

TjenestePris i utvalget
Vanlig kjøretime på dagtid, 45 minutter850–940 kr
Trafikant i mørket2 000–2 300 kr
Trinnvurdering 2850–1 050 kr
Trinnvurdering 31 133–1 300 kr
Sikkerhetskurs på vei9 800–11 800 kr
Skolebil til oppkjøring, uten lik oppvarmingspakke3 200–3 700 kr

Prislistene er ikke helt like. Én skole inkluderer noe transport, mens en annen viser transport som egne kjøretimer. Baneleie kan stå separat eller være lagt inn i kursprisen.

En linje-for-linje-sum av kjente obligatoriske deler i trinn 2–4 var omtrent 19 733–23 220 kroner i utvalget. Det omfatter trinnvurderingene og sikkerhetskursene, med oppgitte bane- og transportkostnader der de var tydelige.

Denne summen er ikke en totalpris for førerkortet. Den mangler blant annet:

  • trafikalt grunnkurs, førstehjelp og mørkekjøring når dette trengs
  • vanlige kjøretimer
  • skolebil og eventuell oppvarming før oppkjøring
  • offentlige gebyrer
  • tillegg som skolen ikke har tatt med i samme linje
  • nye kurs eller prøver hvis du må ta noe om igjen

Prisene kan også ha endret seg etter kontrollen. Be alltid skolen om en skriftlig, spesifisert pris før du bestiller.

En budsjettformel som faktisk virker

Bruk denne formelen i stedet for én falsk totalsum:

Offentlige gebyrer + grunnkurs/førstehjelp/mørkekjøring + obligatoriske deler i trinn 2–4 + (antall vanlige timer × timepris) + bil til oppkjøring + reserve for nye forsøk og tillegg

Lag tre egne scenarier:

ScenarioAntall vanlige timerReserve
Mye privat øvingDitt lave, realistiske anslagMinst én ekstra time
Vanlig behovAnslaget fra læreren etter kartleggingNoen ekstra timer
Mer øving eller nytt forsøkHøyere timeanslagNy prøve og ny skolebil

Be om en vurderingstime før du kjøper en stor pakke. Spør hva pakken inkluderer, når den utløper og om du får penger tilbake for ubrukte timer.

Slik kan du redusere kostnaden

Øvelseskjør jevnlig privat

Du kan øvelseskjøre med personbil fra du er 16 år og har lov til å øve. Ledsageren må være minst 25 år og ha hatt førerkort i samme klasse sammenhengende de siste fem årene.

Bilen må ha rød L på hvit bakgrunn og ekstra speil for ledsageren. Øv på det læreren anbefaler, ikke bare på de letteste rutene.

Sammenlign samme innhold

En billig pakke kan mangle baneleie, transport eller bil til oppkjøring. Sammenlign disse linjene:

  • varighet per kjøretime
  • automat eller manuelt gir
  • dag-, kveld- eller helgepris
  • NAF- eller baneleie
  • transport til øvingsbane
  • oppvarming før oppkjøring
  • bruk av skolebil
  • avbestillingsregler

Velg girtype bevisst

Tar du oppkjøringen med automatgir, får førerkortet kode 78. Da kan du bare kjøre bil med automatgir. For å fjerne begrensningen må du ta en ny praktisk prøve med manuelt gir.

Automat kan være riktig for deg, men regn også på hva du vil kunne kjøre senere.

Hva hvis du har førerkort fra utlandet?

Ikke start et helt norsk opplæringsløp før du har sjekket om førerkortet kan brukes eller byttes. Reglene avhenger av landet som har utstedt det, hvor lenge du har bodd i Norge og førerkortklassen.

Les om konvertering av førerkort fra EU, Storbritannia og Sveits eller se trafikkregler i Norge.

SamfunnPrep er ikke en trafikkskole og har ikke de ekte spørsmålene fra teoriprøven. SamfunnPrep hjelper deg med samfunnskunnskap og norsk hverdagsforståelse. Hvis det er det du vil øve på, kan du prøve gratis.